California Electric Scooter Laws

California Vehicle Code (CVC) stabilește legile guvernează funcționarea scutere electrice. Mai jos sunt secțiunile de cod ale vehiculului care se aplică scuterelor motorizate.

Codul vehiculului din California 407.5(a)

un „scuter motorizat” este orice dispozitiv cu două roți care are ghidon, are o placă de podea proiectată pentru a fi așezată în timpul călătoriei și este alimentată de un motor electric. Acest dispozitiv poate avea, de asemenea, un scaun pentru șofer care nu interferează cu capacitatea călărețului de a sta în picioare și de a merge și poate fi, de asemenea, proiectat pentru a fi alimentat cu propulsie umană.

California Vehicle Code 21221

fiecare persoană care operează un scuter motorizat pe o autostradă are toate drepturile și este supusă tuturor dispozițiilor aplicabile conducătorului unui vehicul de către această divizie, inclusiv, dar fără a se limita la, dispozițiile privind conducerea sub influența băuturilor alcoolice sau a drogurilor și de Divizia 10 (începând cu secțiunea 20000), Divizia 17 (începând cu secțiunea 40000.1) și diviziunea 18 (începând cusecțiunea 42000), cu excepția acelor dispoziții care, prin însăși natura lor, nu pot avea nicio aplicare.

California Codul vehiculului 21221.5

Nofstandingsection 21221, este ilegal pentru orice persoană să opereze un scuter motorizat pe o autostradă în timp ce se află sub influența unei băuturi alcoolice sau a oricărui medicament sau sub influența combinată a unei băuturi alcoolice și a oricărui medicament. Orice persoană arestată pentru o încălcare a prezentei secțiuni poate solicita efectuarea unui test chimic al sângelui sau al respirației persoanei în scopul determinării conținutului de alcool sau droguri din sângele persoanei respective în conformitate cu diviziunea (d) din secțiunea 23612 și, dacă se solicită acest lucru, ofițerul de arestare trebuie să efectueze testul. O condamnare a unei încălcări a acestei secțiuni se pedepsește cu o amendă de cel mult două sute cincizeci de dolari ($250).

Codul vehiculului din California, Irak 21223

(a) fiecare scuter motorizat operat pe orice autostradă în timpul întunericului trebuie să fie echipat cu următoarele:

(1) cu excepția celor prevăzute în subdiviziunea (b), o lampă care emite o lumină albă care, în timp ce scuterul motorizat este în mișcare, luminează autostrada în fața operatorului și este vizibilă de la o distanță de 300 de picioare în față și de părțile laterale ale scuterului motorizat.

(2) cu excepția celor prevăzute în subdiviziunea (c), un reflector roșu pe partea din spate, care este vizibil de la o distanță de 500 de picioare în spate, atunci când direct în fața grinzilor superioare legale ale farurilor pe un autovehicul.(3) un reflector alb sau galben pe fiecare parte vizibil din față și din spate a scuterului motorizat de la o distanță de 200 de picioare.

(b) o lampă sau o combinație de lămpi, care emite o lumină albă, atașată la operator și vizibilă de la o distanță de 300 de picioare în față și din părțile laterale ale scuterului motorizat, poate fi utilizată în locul lămpii prevăzute la alineatul (1) din subdiviziunea (a).

(c) un reflector roșu sau un material reflectorizat care îndeplinește cerințele secțiunii 25500, atașat la operator și vizibil de la o distanță de 500 de picioare în spate atunci când se află direct în fața fasciculelor superioare legale ale farurilor unui autovehicul, poate fi utilizat în locul reflectorului prevăzut la alineatul (2) din subdiviziunea (a).

California Vehicle Code 21224

(a) o persoană care operează un scuter motorizat nu este supusă dispozițiilor prezentului cod referitoare la responsabilitatea financiară, cerințele de înmatriculare și de înmatriculare și, în acest scop, un scuter motorizat nu este un autovehicul.

(b) un scuter motorizat este scutit de cerințele privind echipamentul din diviziunea 12 (începând cu secțiunea 24000 ), cu excepția secțiunilor 24003 și 27400 , articolul 4 (începând cu secțiunea 27450 ) din Capitolul 5 din diviziunea 12 și secțiunea 27602 .

(c) fără a aduce atingere subdiviziunii (b), orice scuter motorizat poate fi echipat cu echipamente autorizate de Divizia 12 (începând cu secțiunea 24000 ).

(d) orice scuter motorizat echipat cu echipament de iluminat autorizat prin diviziunea 12 (începând cu secțiunea 24000 ) trebuie să îndeplinească cerințele de iluminare prevăzute la articolul 1 (începând cu secțiunea 24250 ) din capitolul 2 din diviziunea 12 pentru echipamentul respectiv.

California Vehicle Code 21225

Acest articol nu împiedică o autoritate locală, prin ordonanță, să reglementeze înregistrarea scuterelor motorizate și parcarea și funcționarea scuterelor motorizate pe facilitățile pentru pietoni sau biciclete și pe străzile și autostrăzile locale, dacă regulamentul respectiv nu este în conflict cu acest cod.

Codul vehiculului din California, colosc 21228

orice persoană care conduce un scuter motorizat pe o autostradă cu o viteză mai mică decât viteza normală de circulație care se deplasează în aceeași direcție în acel moment trebuie să circule cât mai aproape posibil de bordura din dreapta sau de marginea dreaptă a carosabilului, cu excepția următoarelor situații:

(a) la depășirea și trecerea unui alt vehicul care merge în aceeași direcție.

(B) la pregătirea virajului la stânga, operatorul trebuie să oprească și să descalece cât mai aproape posibil de bordura din dreapta sau de marginea din dreapta a carosabilului și să finalizeze virajul traversând carosabilul pe jos, sub rezerva restricțiilor impuse pietonilor în Capitolul 5 (începând cu secțiunea 21950).

(c)

(1) atunci când este necesar în mod rezonabil pentru a evita condițiile, inclusiv, dar fără a se limita la, obiecte fixe sau în mișcare, vehicule, biciclete, pietoni, animale, pericole de suprafață sau benzi de lățime care nu corespund standardelor, care fac nesigură continuarea de-a lungul bordurii din dreapta sau a marginii drepte a carosabilului, sub rezerva secțiunii 21656.

(2) în sensul alineatului (1), o „bandă de lățime substandard” este o bandă prea îngustă pentru ca un scuter motorizat și un alt vehicul să circule în siguranță unul lângă altul pe banda.

(d) orice persoană care operează un scuter motorizat pe o autostradă care transportă traficul într-o singură direcție și are două sau mai multe benzi de circulație marcate poate opera scuterul motorizat cât mai aproape de bordura din stânga sau de marginea stângă a drumului respectiv.

cu toate acestea, atunci când se pregătește pentru un viraj la dreapta, operatorul trebuie să oprească și să descalece cât mai aproape posibil de bordura din stânga sau de marginea din stânga a autostrăzii și să finalizeze virajul traversând carosabilul pe jos, sub rezerva restricțiilor impuse pietonilor în Capitolul 5 (începând cu secțiunea 21950).

Codul vehiculului din California: 21229

(a) Ori de câte ori o bandă de biciclete clasa II a fost stabilită pe un carosabil, orice persoană care operează un scuter motorizat pe carosabil trebuie să circule pe banda de biciclete, cu excepția faptului că persoana respectivă se poate deplasa de pe banda de biciclete în oricare dintre următoarele situații:

(1) la depășirea și trecerea unui alt vehicul sau pieton pe banda de circulație sau când este pe punctul de a intra pe banda de circulație, dacă depășirea și trecerea nu se pot face în siguranță pe banda de circulație.

(2) la pregătirea virajului la stânga, operatorul trebuie să oprească și să descalece cât mai aproape posibil de bordura din dreapta sau de marginea din dreapta a carosabilului și să completeze virajul traversând carosabilul pe jos, sub rezerva restricțiilor impuse pietonilor în Capitolul 5 (începând cu secțiunea 21950).

(3) atunci când este necesar în mod rezonabil să părăsiți banda de biciclete pentru a evita resturile sau alte condiții periculoase.

(4) atunci când se apropie de un loc unde este autorizat un viraj la dreapta.

(b) nici o persoană care operează un scuter motorizat nu trebuie să părăsească o bandă de biciclete până când mișcarea nu poate fi efectuată cu o siguranță rezonabilă și apoi numai după ce a dat un semnal adecvat în modul prevăzut în Capitolul 6 (începând cu secțiunea 22100) în cazul în care orice vehicul poate fi afectat de mișcare.

California Vehicle Code 21230

fără a aduce atingere oricărei alte dispoziții legale, un scuter motorizat poate fi operat pe o pistă de biciclete sau pistă sau bicicletă, cu excepția cazului în care autoritatea locală sau organul de conducere al unei agenții locale care are jurisdicție asupra acelei căi, trasee sau biciclete interzice această operațiune prin ordonanță.

California Codul vehiculului 21235

operatorul unui scuter motorizat nu trebuie să facă niciuna dintre următoarele acțiuni:

(A) folosiți un scuter motorizat, cu excepția cazului în care este echipat cu o frână care va permite operatorului să facă o derapare a roții frânate pe trotuar uscat, nivelat și curat.(B) operați un scuter motorizat pe o autostradă cu o limită de viteză mai mare de 25 de mile pe oră, cu excepția cazului în care scuterul motorizat este operat într-o bicicletă de clasa II sau clasa IV, cu excepția faptului că o autoritate locală poate, prin ordonanță sau rezoluție, să autorizeze funcționarea unui scuter motorizat în afara unei biciclete de clasa II sau clasa IV pe o autostradă cu o limită de viteză de până la 35 de mile pe oră. Limita de viteză maximă de 15 mile pe oră pentru funcționarea unui scuter motorizat specificată în secțiunea 22411 se aplică funcționării unui scuter motorizat pe toate autostrăzile, inclusiv bicicletele, indiferent de o limită de viteză mai mare aplicabilă autostrăzii.

(c) folosiți un scuter motorizat fără a purta o cască de bicicletă montată și fixată corespunzător, care respectă standardele descrise în secțiunea 21212, dacă operatorul are vârsta sub 18 ani.

(d) folosiți un scuter motorizat fără permis de conducere sau permis de instruire valabil.

(e) folosiți un scuter motorizat cu orice pasageri în plus față de operator.

(f) Folosiți un scuter motorizat care transportă orice pachet, pachet sau articol care împiedică operatorul să țină cel puțin o mână pe ghidon.

(g) folosiți un scuter motorizat pe un trotuar, cu excepția cazului în care este necesar pentru a intra sau a părăsi proprietatea adiacentă.

(h) folosiți un scuter motorizat pe autostradă cu ghidonul ridicat, astfel încât operatorul să-și ridice mâinile deasupra nivelului umerilor pentru a înțelege zona normală de prindere a direcției.

(i) lăsați un scuter motorizat întins pe o parte pe orice trotuar sau parcați un scuter motorizat pe un trotuar în orice altă poziție, astfel încât să nu existe o cale adecvată pentru traficul pietonal.

(j) atașați scuterul motorizat sau el însuși în timp ce se află pe carosabil, prin orice mijloace, la orice alt vehicul de pe carosabil.

California vehicul cod 22411

nici o persoană nu trebuie să opereze un scuter motorizat la o viteză mai mare de 15 mile pe oră.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.