Como eu Manter a Minha Platina Prata (Branco) Bancos de Couro Limpo

Platina Prata Interior

eu recebo um monte de perguntas sobre a minha “branco” bancos de couro e como na terra, eu mantê-los limpos, então eu pensei que eu ia escrever um post para compartilhar como eu faço. Não estou a dizer que esta é a melhor maneira de limpar os vossos lugares, mas funcionou bem para mim. Meu carro é meu motorista diário e frequentemente tem cães, lama, e outras coisas sujas nele, então eu não sou fácil com ele também! Eu era um automóvel detailer por alguns anos na escola e, embora isso não me faz um especialista, quem me conhece sabe que meu carro é sempre super limpo e sempre comentando sobre como tudo parece novo, apesar de o carro ser quase 7 anos de idade agora.

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a cor dos assentos é chamada de “prata platina” pela Audi, mas a cor é bastante branca. Há um monte de vantagens para esta cor, mais notavelmente eles ficam muito legais no verão (um enorme plus vivendo no Arizona, onde as temperaturas podem chegar a 120 graus Fahrenheit!), além disso eu acho que eles parecem esportivos e únicos. A desvantagem da cor é que não esconde a sujeira bem, e ainda pior se o couro começa a rachar em tudo, as rachaduras são muito perceptíveis.

Manutenção, Manutenção, Manutenção…

a chave é a manutenção. Lavo os meus lugares pelo menos uma vez por semana. Infelizmente, se você comprou o seu carro usado, você não tem muito controle sobre os danos que já foi feito devido à negligência do proprietário anterior. Se o couro está mal rachado ou sujado, o seu melhor fora para alistar um detailer profissional ou loja de estofos que se especializa em couro re-moribundo, ou comprar algumas tampas de alta qualidade assento carro em vez disso. Mas assumindo que seus assentos não estão “além de reparos”, a melhor estratégia é manter em cima dos assentos e nunca deixá-los ficar muito mal. Se cuidares bem deles, envelhecerão bem e ficarão frescos durante muitos anos.

Platinum Silver Interior

Wet Towlet Wipe Down (Weekly)

esta parte é simples realmente – você não tem que usar limpeza especial de cada vez. Depois de lavar o exterior do carro e depois de o limpar, gosto de usar a mesma toalha para limpar os bancos. A toalha deve estar húmida, mas não ensopada. Isto irá remover qualquer sujidade superficial e também hidratar o couro alguns para ajudar a evitar rachaduras. Leva apenas um 1-2 minutos extra por lavagem e vale bem a pena para manter a vida de seu couro. Eu também limpo o tablier e um interior inteiro usando o mesmo pano húmido, que novamente remove poeira sem aplicar quaisquer químicos ásperos em nada. Às vezes, simplicidade é felicidade…

Platinum Silver Interior

Leatherique Pristine Clean (Bi-Weekly or Monthly)

tenho usado Leatherique para manter o meu couro, mas também ouço que mestres de couro é muito bom. Seja como for, recomendo que uses uma ou outra e te afastes das marcas compradas como a Lexol com as quais nunca me impressionaste. Alguns dólares extra para a classe profissional detalhando produtos vale bem a pena no meu livro.a limpeza pura é muito boa na remoção de manchas e descoloração e faz com que os assentos fiquem novamente brancos. Também firma o couro alguns e dá ao interior um cheiro agradável. Eu frequentemente recebo elogios sobre o quão bom meu carro cheira depois de ter detalhado Os assentos, que é um bônus legal deste produto. O produto em si não é muito duro e fácil de aplicar e remover. Eu recomendo usar uma microfibra limpa e minha abordagem é usar uma microfibra diferente para cada produto que você detalhar – então eu tenho uma microfibra apenas para assentos, um para limpador de vidro, um para detailer spray, um para limpeza interior, um para rodas, um para pneus, etc. Nunca faz mal ter demasiadas microfibras.

Leatherique Rejuvenator

Leatherique Rejuvenator de Petróleo (Anual)

A pura Limpa é ótimo para bi-semanal ou mensal de manutenção, mas se a sua bancos estão em má forma, ou se você quiser apenas para ser mais completa, a Leatherique Rejuvenator Óleo é um poderoso produto. As instruções recomendam que você cobrir os seus assentos em uma quantidade generosa do produto e, em seguida, sentar o seu carro ao sol por 24 horas para deixar o óleo assar no couro. Eu coloquei Sacos de lixo sobre os assentos para realmente prender no óleo, e aplicar segunda e terceira camadas durante o período de tempo para garantir que os assentos absorvem o máximo de óleo possível. Você então vai querer limpar os bancos com um pano molhado e, em seguida, limpar com Pristine limpo para terminar o processo. Você vai ver toneladas de contenção retirado do couro e o material deve se sentir mais suave e mais flexível. O óleo não vai reparar rachaduras pesadas, mas pode fazer com que as rachaduras apareçam menos piores e pode até esconder algumas pequenas rachaduras e descoloração, dependendo da gravidade. Este é um produto poderoso, mas não um milagreiro assim que esperar que faça seus assentos olhar tão bom quanto possível sem redying ou reparação.

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