Veisalt Om Vinteren: Pros & Cons

veisalt kan imidlertid forårsake rust på kjøretøyets deler. Dessuten viser miljøstudier at salt fra avisingsarbeid kan påvirke vannforsyninger, jord og vegetasjon og lokalt dyreliv negativt.

Så, hva er det siste ordet – bruker salt til å deice veier en god eller dårlig ting? La oss ta en dypere titt på fordeler og ulemper med avisingsveier med salt.

De Negative Effektene Av Å Bruke Veisalt

Veisalt kan skade kjøretøyet

Takket være de kumulative effektene av kjemiske reaksjoner og tid, jo mer veisalt som kommer i kontakt med kjøretøyet ditt, desto rustere er det sannsynlig å få. Slik skjer det:

  • Vann fra nedbør setter oksygen og karbondioksid i kontakt med metallbildeler.
  • Frittflytende ioner i veisalt kommer i kontakt med vannet. Disse ioner øker dannelsen av jernoksid.
  • Rust begynner å danne, siden rust er bare et lag av jernoksid som oppstår etter omfattende eksponering for oksygen. Tilsetningen av salt og vann gjør bare rustingsprosessen raskere enn normale forhold tillater.Det er ingen løping fra vitenskap, men hvordan kan du holde rust til et minimum når du ikke har annet valg enn å kjøre på saltede veier?

    det beste du kan gjøre er å vaske og voks bilen ofte-spesielt før og om vinteren. Jo oftere du vasker og vokser, desto mer salt vil du fjerne. Tetting av undervognen hjelper også. Det er ofte de delene av bilen du ikke ser at snø salt kan skade mest. Om høsten, før veiene begynner å bli isete, snakk med en bilprofessor om tetningsmidler og andre forebyggende forholdsregler for veisalt.

    Veisalt kan skade trafikkinfrastrukturer

    Bileiere er ikke De eneste som trenger å bekymre seg for korrosjon. Veisalt kan også skade broer, parkeringshus, jernbaner og annen offentlig transportinfrastruktur. Denne korrosjonsskaden anslås å koste motorveien og bilindustrien $3,5 til $ 7 milliarder per år i USA

    veisalt kan påvirke miljøet negativt

    Tenk på dette: bare en teskje salt kan permanent forurense fem liter vann. Fem liter! Tenk nå på hvor mye snøsalt som vises på veiene dine om vinteren – det er definitivt mer enn en teskje. Over tid stopper vannforsyninger forurenset av veisalt å støtte visse typer vannlevende liv. Dette skjer når salt kommer i kontakt med de øvre lagene i en vannkilde. På grunn av tilstedeværelsen av snøsalt blir vannet tettere og synker til bunnen, slik at oksygen i de øverste lagene ikke når bunnlagene. Denne separasjonen av øvre og nedre lag forstyrrer akvatiske økosystemer. Salt Kan Også:

    • Skade planteblader
    • Hemme plantenes næringsinntak
    • Drep visse planter
    • Føre til at saltresistente arter sprer seg, noe som reduserer plantediversiteten og forstyrrer økosystemene ytterligere

    selv dyrelivet er ikke immun mot virkningen av tilsatt veisalt i økosystemet. Det påvirker spesielt fugler, da de sannsynligvis vil innta saltgranulatene. Saltet kan forgifte fuglene og redusere lokale bestander.

    De Positive Effektene Av Å Bruke Veisalt

    Salt kan skade bilen og forurense. Men er det noe positivt om snøsalt?

    Ja, det er det. Salt effektivitet i å forebygge ulykker er unektelig. For hver 10% forbedring i veioverflatefriksjon følger en 20% reduksjon i krasjer, ifølge En studie Fra American Highway Users Alliance. Studien fant også at avising med veisalt kan redusere opptil 93% av ulykker – med andre ord, nesten alle av dem. I tillegg er salt en budsjettvennlig de-icer. Mange stater bruker det fordi det bare koster rundt $50 tonn (men når det er mangel, kan disse prisene skyrocket til $250 / tonn).bunnlinjen er at salt er kostnadseffektivt og forhindrer kollisjoner, skader og dødsfall på motorveien, og derfor bruker mange stater fortsatt det til å smelte is på glatte veier.

    Veisalt Alternativer: Lindre Saltets Miljøpåvirkning

    Gitt at veisalt fordeler samfunn ved å gjøre det tryggere å kjøre om vinteren, hva gjør statlige og lokale myndigheter for å bekjempe veisaltets skadelige effekter på miljøet?

    en teknikk som vokser i popularitet er» anti-icing » veier i påvente av is ankomst. For ikke å forveksle med avisingsteknikker, som refererer til tiltak for å smelte is allerede på veiene, innebærer anti-ising sprøyting av tørre veier med ferdigblandede saltløsninger. Resultatet er et» non-stick » lag som bidrar til å forhindre at is dannes i utgangspunktet.Andre stater utforsker mer uvanlige alternativer, som ost saltlake, melasse og soldrevne veisystemer. Mens ingen av disse veisaltalternativene helt erstatter veisalt når som helst snart, viser bevis at de bidrar til å redusere mengden salt som brukes. For Eksempel Var Indiana i stand til å bruke 228 000 færre tonn salt i en enkelt vinter takket være anti-ising.

    En Fremtid For Snø Salt?

    Veisalt er kommet for å bli.

    når været blir dyster, forebygge ulykker forårsaket av is er en offentlig sikkerhet viktig. Enten vi adresserer det ved å bruke salt på isete veier eller ved å sprøyte saltbaserte løsninger på tørre veier i påvente av alvorlig vær, sikrer saltets effektivitet alt annet enn fortsatt bruk i samfunn Over Hele Amerika.likevel jobber forskere fortsatt med å utvikle metoder som reduserer totale mengder veisalt, noe som kan bety mega fordeler for våre kjøretøy og miljøet. Men en dag hvor vi ikke lenger er avhengige av salt for å fjerne isete veier, er langt unna.

    i sammendraget reduserer vi vår avhengighet av veisalt. Mindre salt på veiene betyr mindre salt som påvirker våre kjøretøy og miljøet. Bare tiden vil vise om vi kan finne et mer bærekraftig alternativ helt, men inntil da er fremgang god fremgang.

    Foruten å vente på vei mannskap til salt lokale motorveier, hva annet kan du gjøre for å være trygg på veiene i vinter? Sjekk ut vår liste over vinterkjøring sikkerhetstips for flere måter å beskytte deg selv og bilen fra virkningene av harde vinterværet.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.