The Battle Of Midway :The Complete Intelligence Story

Slaget Ved Midway i juni 1942 var en av de viktigste sjøslag i verdenshistorien og et vendepunkt i Andre Verdenskrig. Mellom 4. og 7. juni falt fly Fra hangarskip Enterprise, Yorktown og Hornet fra US Navy ‘ S Task Forces 16 og 17 overfalt Og sank Den Keiserlige Japanske Marinens hangarskip som bare seks måneder før hadde angrepet Pearl Harbor og terrorisert Stillehavet. Slaget Ved Midway er viktig å minnes og huske av mange grunner. Blant disse grunnene er at det er en uuttømmelig kilde til fortsatt relevante leksjoner om hvordan man vellykket bruker intelligens på alle nivåer av krig.Ved roten til Den Amerikanske seieren Ved Midway brøt den Amerikanske marinens etterretning Japanske koder og oppdaget Den Japanske Marinens planer om å angripe Midway Atoll.Station Hypo var et team av AMERIKANSKE signaletterretningsanalytikere (SIGINT) ledet av Daværende Kommandør Joseph «Joe» Rochefort. Umiddelbart etter Pearl Harbor begynte Station Hypo å forsøke å dekode meldinger som ble sendt ved HJELP AV jn-25-koden. I slutten av April vurderte Rocheforts team At Japanerne planla store operasjoner mot det sentrale Stillehavet og Aleutene. I et berømt triks godkjente Admiral Chester Nimitz En ruse foreslått Av Rochefort som så Den Amerikanske garnisonen ved Midway sende en falsk melding» in the clear » (på åpne kanaler) om ødelagte vannfordamper enheter på øya. Nesten umiddelbart etterpå fanget Amerikanske lytteposter Japanske sendinger som nevnte vannmangel og behovet for å ta med ekstra vann for å støtte operasjonen. Identiteten Til Det Japanske målet ble endelig bestemt Som Midway.I sine memoarer fortalte Pacific Fleet Intelligence Officer Løytnant Commander Edwin «Eddie» Layton å presentere fruktene Av Hypos arbeid 27. Mai på Pacific Fleet staff conference hvor USAS planer om å angripe Den Japanske styrken nær Midway ble godkjent, noe Som ga Nimitz en fantastisk prediktiv vurdering:

Oppsummerer alle mine data, jeg fortalte Nimitz at bærere vil trolig angripe på morgenen 4 juni, fra nordvest på en nærmer seg 325 grader. De kunne bli observert på ca 175 miles Fra Midway på rundt 0700 lokal tid.

morgenen etter slaget, da De Første Amerikanske rapportene om At Den Japanske styrken begynte å piple inn, bemerket Nimitz Til Layton med et smil: «vel, du var bare fem minutter, fem grader og fem miles unna. Laytons vurdering tillot Nimitz å ta en» kalkulert risiko » ved å vie tre av hans dyrebare hangarskip (fortsatt knappe på det stadiet av krigen) til slaget. Forkunnskapen gitt av denne etterretningen rettferdiggjorde tilstedeværelsen Utenfor Midtveis I Uss Yorktown (CV-5), skadet i Slaget Ved Coral Sea, men stormet tilbake til handling etter noen dager med hektiske reparasjoner Ved Pearl Harbor. Dette gjorde at DE TO amerikanske innsatsstyrkene omtrent kunne matche de 229 flyene ombord På De Japanske hangarskipene.Den gjennomtrengende kunnskapen Og forståelsen Av Japansken demonstrert Av Layton og Rochefort resulterte både fra teknisk ferdighet i etterretningsinnsamling, samt en institusjonell og individuell forpliktelse til å forstå den potensielle Japanske fienden. Begge mennene var utdannet av et program som detaljerte dusinvis av offiserer for å studere Japansk språk og kultur I Japan (med andre lignende som studerer Kina og Russland) i mellomkrigstiden.Merkelig fraværende fra debatten de siste årene over mandat STEM grader for de som søker provisjoner Som Marineoffiserer har vært noe ønske om å stimulere fremmedspråk opplæring eller ferdigheter for sin intelligens personell. Til tross for EKSISTENSEN AV Foreign Area Officer (FAO) karrierefelt og det langvarige Olmsted Scholar-programmet, hvor noen offiserer (ofte på vei til kommando) ender opp med å lære språk, er Det motløs å merke seg mangel på interesse for å dyrke lignende ferdigheter blant Laytons moderne naval intelligence etterfølgere. Hvis Olmsted Foundation er verktøyet Som Marinen bruker til å velge og trene fremmedspråklige eksperter for offiserskorpset generelt, Må Marinen se på andre alternativer fordi bare åtte naval intelligence officers har blitt valgt for det programmet siden 2008.Intelligence, Surveillance, AND Reconnaissance (ISR)

Intelligence bidro også til Hvordan Slaget Ved Midway ble utkjempet taktisk. Us Navy taktikk hadde utviklet seg under de årlige «Fleet Problemer» gjennomført mellom 1923 og 1940. Flere av øvelsene involverte «dueller» mellom transportørene Lexington og Saratoga. Øvelsene viste at kraften som ligger og angrep fienden carrier først generelt vant, demonstrere » betydningen i carrier krigføring for å få i første slag. Thomas Wildenberg har hevdet at disse leksjonene førte direkte til DEN AMERIKANSKE Marinens utvikling AV SBD Dauntless «scout bomber», et hangarskip-båret fly med lang rekkevidde og rikelig nyttelast for tunge våpen designet for både å finne og slippe bomber på fiendtlige skip.

I motsetning, Den Japanske ikke ansette sine carrier-borne fly FOR ISR. I stedet brukte de sjøfly basert på slagskip eller kryssere for å lokalisere fiendtlige skip, og foretrakk å bevare sine luftgrupper utelukkende for angrepsoppdrag. Wildenberg siterer Mitsuo Fuchida, sjef for air group begitt seg ut på flaggskipet Akagi, som sier at » i både trening og organisering våre marineflyvninger for mye betydning og innsats . . . angripe.»Jonathan Parshall Og Anthony Tully, forfatterne Av Shattered Sword: Den Ufortalte Historien Om Slaget Ved Midway, tilskriver Den Japanske preferansen for å bruke fly i massede angrep avledet av erfaringer i Kina. I at teater, et stort antall fly var nødvendig for et angrep for å få » avgjørende resultater.»I motsetning til flyplasser, men hangarskip er mobile og vanskelig å finne i midten av havet, og store bomber formasjoner som trengs fighter eskorte, og dermed ikke tillater avledning av transportør-borne fly for storskala speiding innsats.Fraværende en forventning Om Amerikanske skip i området og Med Japanske hangarskip fokusert på streik mot Midway i de tidlige timer av juni 4, Vice Admiral Chuichi Nagumo, sjef For Første Hangarskip Slående Kraft (ofte referert til som «Mobile Force» på engelsk) ansatt bare en «snau» føre speiding innsats for å beskytte sin arbeidsgruppe, et trekk siden kritisert av historikere og andre skriver om slaget.Den Japanske besettelsen med å understreke luftbåren slagkraft direkte på BEKOSTNING AV ISR kan informere dagens debatt om oppdraget TIL DEN amerikanske Marinens fremtidige ubemannede fly. Kritikere av tidligere planer FOR MQ-XX Stingray (en GANG UCLASS og CBARS) fokuserte på sitt oppdrag å gi carrier-basert ISR i et «semi-permissivt» miljø. I Sjøforsvarets nyeste forslag vil dets primære oppdrag være å gjennomføre luftbåren tanking og ISR. Spesielt har kritikere AV ET ISR-fokusert ubemannet fly reist bekymringer for at:

den uforholdsmessige vekten i kravene til unrefueled utholdenhet for å muliggjøre kontinuerlig intelligens, overvåking og rekognosering (ISR) støtte Til Carrier Strike Group (CSG) ville resultere i en flydesign som ville ha alvorlige mangler i både overlevelsesevne og interne våpen nyttelastkapasitet og fleksibilitet.

disse kritikernes ønske om en ubemannet angrepsplattform er ikke nødvendigvis feil eller misforstått. Men suksessen Til De Fryktløse speiderbomberne ved Midway tyder på at det å fokusere utelukkende på slagkraft på bekostning av plattformer med sensorer som kan finne og gi målkvalitetsdata til skyttere, kan ha den utilsiktede konsekvensen av å skape en flåte som mangler verktøyene for å finne fienden.Ved Midway ble kombinasjonen Av En Amerikansk fordel i etterretningsinnsamling og analyse og Japanske ISR-feil på taktisk nivå komplimentert av flere Japanske feil i formidling av intelligens og informasjon. Tone 4, Det Japanske sjøflyet som endelig oppdaget De Amerikanske spesialstyrkene den morgenen, hadde lansert sent og avviket fra sin foreskrevne søkebane. Hvordan Rapporten Om Tone 4s påvisning AV de AMERIKANSKE skipene ble overført, er opplysende. Konsensus har vært At Nagumo mottok meldingen om Bord Akagi indirekte via Tone rundt 0745. Dallas Woodbury Isom hevder Imidlertid at De sammensatte loggene som ble samlet etter slaget var unøyaktige (originalene sank med bærerne), Og Hevder At Nagumo kanskje ikke har mottatt Tone 4s rapport før etter 0800. På dette tidspunktet var Det Amerikanske flyet som ville angripe og synke tre Av De Fire Japanske transportørene allerede luftbårne. Plausibiliteten til dette scenariet til side, det er ikke en optimal måte å utøve kommando og kontroll for viktig informasjon å reise indirekte fra fly til cruiser og deretter til flaggskipet via radiorommene på to skip før de endelig blir håndbåret opp til flaggbroen.Den Japanske Marinens generalstabs reviderte etterretningsvurdering 2. juni viser også kritiske Mangler Ved Japansk etterretningsformidling. Noen dager før slaget mistenkte den Japanske marinens ledelse i land At Amerikanerne var klar Over Midtveisoperasjonen. De to versjonene av historien om Hvordan Nagumo mottok (eller ikke mottok) den meldingen, viser begge feilkommunikasjonsprosesser og teknologi.Fuchidas innflytelsesrike etterkrigsberetning av slaget hevdet at den reviderte etterretningen ble sendt fra Tokyo til Både Nagumo Og Den Kombinerte flåtekommandanten Admiral Isoruko Yamamoto ombord på slagskipet Yamato, flere hundre miles bak Nagumos arbeidsgruppe. Yamamoto mottok meldingen ombord på flaggskipet, men hans stab overbeviste Ham om ikke å videresende Den til Nagumo, forutsatt At meldingen hadde nådd Akagi og at opprettholde radiotaushet oppveide ytterligere advarsel. Den utilstrekkelige antennearrayen ombord Akagi på grunn av transportørens lille overbygning hadde imidlertid ikke mottatt meldingen.Nyere vurderinger av kampen Som Parshall og Tully ‘ s hevder at denne formidlingssvikt kanskje ikke har vært så skjerpende. De hevder At Japansken forsto Akagis antennefeil og hadde utviklet et system der oppgavestyrkenes overflatekampere ville tjene som releer. Nagumo hadde mottatt etterretning fra Tokyo på vei Til Midway. Hans manglende evne til å forutse usas bakhold skyldtes ikke dårlig etterretningspraksis, men ufleksibilitet og institusjonell treghet. Selv om denne beretningen om slaget var sann, Var Japansk kommando-og kontrollpraksis i beste fall tungvint og hindret Måten Nagumo kunne motta intelligens på i tide.

USA Navy nåværende ambisjoner mot nettverk krigføring inkluderer «distribuert dødelighet,» der en «taktisk sky» av data er ansatt for å skape en «kill web,» øke rekkevidden der fiender kan oppdages og gi flytende commander med ulike alternativer for å engasjere at motstander ved å koble sensorer og skyttere. På samme måte Er Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA) – konseptet en kritisk del av naval aviations nåværende innsats for å nettverk hele carrier air wing (CVW) for å opprettholde «situasjonsforståelse» og gjennomføre «utvidet rekkevidde kooperativ målretting.»Likevel viser utfordringene Ved Den Japanske bruken Av 1942-versjonen av nettverkskommunikasjon noen av ulempene ved å spre ansvaret for innsamling og overføring av data. Selv om det var teknisk mulig, utførte prosessene Japansk utviklet for å sende informasjon både fra Tokyo og speidere som Tone 4 til sine flaggskip dårlig På Midway. Utfordringen for distribuert dødelighet vil være å sikre at fordelene ved nettverksoperasjoner ikke er avhengige av sårbare kommunikasjonsveier og skjøre overføringer som når de brytes, kan kreve beslutningstaking.intelligensprinsippene som viste sin verdi Ved Midway forblir relevante til tross for de store teknologiske forskjellene mellom i dag og 1942. Den tekniske evnen til å samle inn informasjon, evnen til å kontekstualisere, forstå og presentere denne informasjonen som intelligens til kommandanter på en sammenhengende og forståelig måte, evnen til å ansette taktiske overvåkings eiendeler for riktig å oppdage og identifisere en motstander før den er i stand til å gjøre det samme, og evnen til å overføre denne informasjonen til en flytende kommandør sikkert og raskt vil trolig forbli avgjørende i fremtidig konflikt. Det som gjorde en slik seier mulig var AT USA Navy overgikk Sin Japanske fiende i innsamling, analyse og formidling av intelligens på operasjonelle og taktiske nivåer av krig.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.