Metall Skum Stopper Rustning-Piercing Kuler

en kompositt metall skum (CMF) materiale utviklet av forskere Ved North Carolina State University kan stoppe ball og rustning-piercing .50 kaliber runder samt konvensjonell stål rustning, selv om den veier mindre enn halvparten så mye, universitetet nylig annonsert. Funnet betyr at kjøretøydesignere vil kunne utvikle lettere militære kjøretøy uten å ofre sikkerheten, eller kan forbedre beskyttelsen uten å gjøre kjøretøy tyngre.

Tidligere forskning har resultert I CMF materiale i stand til shredding kuler.CMF ER et skum som består av hule metallkuler laget av materialer som rustfritt stål eller titan og innebygd i en metallisk matrise laget av stål, titan, aluminium eller andre metalllegeringer. I denne studien brukte forskerne stål-stål CMF, noe som betyr at både kulene og matrisen var laget av stål.

for studien produserte forskerne et hardt rustningssystem bestående av en keramisk frontplate, EN CMF-kjerne og en tynn bakplate laget av aluminium. Rustningen ble testet ved hjelp av .50 kaliber ball og rustning-piercing runder. Rustningen ble testet med runder som ble avfyrt ved støthastigheter fra 500 meter per sekund opp til 885 meter per sekund.

CMF laget av rustning var i stand til å absorbere 72 til 75% av den kinetiske energien i ballen runder, og 68 til 78% av den kinetiske energien i rustning-piercing runder.»CMF-rustningen var mindre enn halvparten av vekten av den rullede homogene stålpanselen som trengs for å oppnå samme beskyttelsesnivå,» sier Afsaneh Rabiei, tilsvarende forfatter av et papir om arbeidet og professor i mekanisk og romfartsteknikk Ved North Carolina State University.»Med andre ord var Vi i stand til å oppnå betydelige vektbesparelser—som fordeler kjøretøyets ytelse og drivstoffeffektivitet—uten å ofre beskyttelse,» sier Rabiei, oppfinneren AV CMF som har brukt år på å utvikle OG teste CMF-materialer.

hun legger til at materialet kan forbedres ytterligere ved å optimalisere vedheft og tykkelse av keramikk, CMF og aluminium lag, noe som kan føre til enda lavere totalvekt og forbedret effektivitet av den endelige rustning.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.