Ultimate E90Buyer’S Guide:Reliability&Performance

いくつかは、BMWからの最後の偉大な真のドライバー車の一つとしてBMW E90(E9X)3シリーズを参照してください。 先行するE46シャーシはとても良かったし、埋めるために大きな靴でE90を残しました。 当初、多くの人はE9Xシャーシが良いとは信じていませんでした。 しかし、最新のE46の15歳に近づいてE90は最終的にその認識を得ています。 このガイドでは、さまざまなE9Xモデルと、それぞれの性能、信頼性、および運転経験について説明します。

E90世代3シリーズ

今後、我々はE9XまたはE90として一般的なシャーシを参照します。 E90世代は、実際には次のシャーシを備えています:

E90BMW–セダン

E91BMW–ワゴン

E92BMW–クーペ

E93BMW–コンバーチブルクーペ

さらに、我々は次の米国モデルE9X:2006 325i(N52エンジン)

2006 330i(N52エンジン)

2007-2013 328i(N52エンジン)

2007-2013 335i(N54エンジンから2007-2010、N55エンジンから2011-2013)

2011-2013 335is(n54エンジン)

**このガイドではe90世代M3については説明していません。 M3に興味がある人のために–私たちの別のBMW M3バイヤーガイドをチェックしてください。

背景情報:E9Xシャーシ3シリーズ

E9X時代は多くの点でユニークです。 クーペを提供する最後の3シリーズです。 新世代のクーペには4シリーズのバッジが与えられている。 E9Xはまた自然吸気のインライン6エンジンを特色にする最後の3つのシリーズである。 さらに、それはツインターボ、直接注入されたインライン6エンジンを提供する最初の3つのシリーズである。 後者の2つの点は手をつないで行く。 BMWのE9Xは、BMWのための完全に新しい時代を迎えました。 N54パワー335iは、それをすべて開始した車でした。 自然吸気エンジンからターボチャージャーへのシフト。しかし、BMWのE9Xはまた、他の多くの分野でそれを古い学校を保持します。

新しい世代のBMWのとは異なり、E9Xは、油圧ステアリングを使用しています。 この油圧ステアリングは、競争に対する3シリーズの優位性の重要な部分でした。 BMWの油圧ステアリングは長い間優秀なフィードバックおよび運転者の約束を提供するために知られていました。 とにかく、我々はすべてのE9Xシャーシ3シリーズは、油圧ステアリングを使用するように、これにさらに行くことはありません。 それにもかかわらず、多くの熱狂者はE9Xのステアリングが新しい世代3シリーズより活発、刺激的であることを同意する。ポイントは-E90世代は素晴らしい全体的なドライバーの車です。 優れたステアリングは、すべてのシャーシの周りの偉大なと結合しました。 さらに、各モデルにはxDriveとマニュアルトランスミッションのオプションがありました。 別の愛好家を満足させるためにエンジンのユニークなブレンドもあります。 M3は美しい響き、高回転S65V8エンジンを提供します。 N52は325i、328i、および330iを駆動し、BMWからの最後の自然吸気インライン6エンジンです。 最後に、N54によって動力を与えられる335iは馬力および調整の熱狂者を喜ばせて確実である。

E9Xシャーシのフェイスリフト:Pre-LCI vs LCI

2008年に、E9XシャーシはLCI(ライフサイクル改善)と呼ばれるフェイスリフトを受けました。 私たちは、ポスト全体の写真との違いのいくつかを強調表示します。 E90世代のフェイスリフトのためのいくつかの変更が含まれます:

  • フロント&リアバンパー
  • ヘッドライト
  • テールライト
  • トランクリッド
  • 広いグリル(もはやフードの上にラップしない)
  • フード

私たちは完全に前の外観を嫌うわけではありません。lciモデルは、しかし、Lciモデルは間違いなく私たちの意見では、より魅力的に見えます。 私たちのE90 335iは、プレLCIモデルですが、我々はそれが当時の予算にされていた新しいLCIバージョンを選んだだろう。 それぞれが自分自身に、しかし、我々は好きで、LCI E9Xモデルをお勧めします。

BMW E9x 325i & 330i

*2006 E90 325i (pre-LCI) pictured above

325i 330i
Engine N52 N52
Weight 3,285 lbs 3,417 lbs
Horsepower 215hp 255hp
Torque 185 lb/ft 220 lb/ft
0-60 MPH (Manual) 6.7s 6.1s

2006年はE9X世代3シリーズの最初の年をマークしました。 しかし、それはまた、米国で325iと330iのための最後の年をマークしました。 325iと330iは2006年モデルのみであり、LCIフェイスリフトのボディスタイルでは使用できない。 E9X車は両方とも同じボディスタイルを共有しており、325iと330iの唯一の目に見える違いはバッジです。

どちらもBMW N52エンジンを搭載しています。 しかし、325iは215hpと185tqを作る”de-tuned”バージョンを受け取ります。 その間、330iは標準255hpおよび220tqの来る。 パワーとトルクの違いは、330iがデチューニングされた325iよりも0.6秒で60mphに短距離走することにつながります。

BMWのE90 325iは3,285ポンドの重量、または約130ポンドの330iよりも軽い。これは主に325iが少ない機能を搭載したベースモデルであることに起因しています。 同様に装備された325iと330iモデルはほぼ同じ重さになります。H2>

*2010BMW328i LCI上の写真。 グリル、ヘッドライト、バンパー、フードの違いは、以前に描かれた325iと比較して注意してください。

エンジン:N52

重量:3,351–3,792lbs

馬力:230hp

トルク:200lb/ft

0-60MPH(マニュアル):6.4秒

2007年から、低出力の325iは328iの賛成で段階的に廃止されました。328iは、328iから生産に残っていました。2007年-2013年。 このように、それは見つけるのが最も簡単なN52powered E90の一つです。 2008年モデルの一部は、LCIのフェイスリフトの一部として更新されました。 すべての2009+E9X328iはLCIです。

前の325iおよび330iと同様に、328iはN52インライン6エンジンを搭載しています。 230hpおよび200tqによってそれは325i.Howeverより強力です、330i.Thatは330iに最も強力なN52装備されていたE90をするほど強力ではないです。 0-60mphは6.4秒で入ります–325iと328iの真ん中にあります。

重量も同様の数字で入ってきます。

重量も同様の数字で入ってきます。

重量も同様の数字で入ってきます。

特徴によってそれは3,351のlbsから3,792のlbsの球場でどこかに落ちる。 その範囲の上限は、328xiが落ちる場所です。 RWD版は重量の中間か低価格に近い方に落ちます。 驚くべきことに、E90セダンとE92クーペの重量差は最小限です。

BMW E9x 335i & 335is

*2007 BMW E90 335i pre-LCI pictured above

07-10 335i 11-13 335i 11-13 335is
Engine N54 N55 N54
Weight 3,571 lbs 3,560 lbs 3571 lbs
Horsepower 300hp 300hp 320hp
トルク 300lb/ft 332lb/ft
0-60MPH 4.8s 4.7s 4.6s

2007年の335iは、以前の330iモデルを段階的に廃止しました。 これはBMWの方向性に大きな変化をもたらしました。 しかし、E90であること、外装デザインは最小限の違いを示しています。 別に335iバッジから、デュアルエキゾーストは、ボンネットの下にツインターボ、直接注入N54エンジンへの唯一のチップオフです。

BMWは300馬力とトルクでエンジンを評価しました。 しかし、実際のテストでは、N54エンジンが320-330hpと同様のトルクに近づいていることが示されました。 何人かの熱狂者は自然な抱負を好み、ターボエンジンについての大きい不平は応答の欠乏である。 しかし、N54は小さなターボを利用し、vanosと組み合わせてターボラグは最小限です。 多くの人は、N54が小さなV8のように感じていると言っていました。N54は非常に強力で能力のあるエンジンであることは間違いありません。

しかし、それは初期の頃に問題に悩まされていました。 そのため、BMWは2011年からn54エンジンを新しいN55エンジンに置き換えました。 N55はツインターボとは対照的に、シングル、ツインスクロールターボを使用しているにもかかわらず、性能の数字はほぼ同じです。 しかし、n54は、チューニングや変更に関しては、より強く、より有能なエンジンです。

重量は325i、328i、および330iよりも重くなります。 この余分な重量のほとんどは、これまでので、わずかに少ない軽快な335iを作るフロントタイヤの上に座っています。

BMW N52、N54、およびN55エンジン

どのE9X世代3シリーズがあなたのために右であるかを決定するときチャンスは決定が重くこれらのエ あなたが自然吸気ファンであれば、単にスポーティな車を探しているなら、N52はあなたのためです。 これは、ターボチャージャー付きN54とN55エンジンと比較して維持するために一般的に安価である素晴らしい軽量エンジンです。 N52の一般的な問題についての私たちの記事をチェックしてくださ

あなたはターボチャージャー付きE9X BMWに設定している場合、これは決定がより複雑になる可能性があります場所です。 N54は多くの初期の問題に悩まされていたし、N54エンジンについての恐怖経験を見つけるのは難しいことではありません。 HPFPおよび燃料噴射装置への改善は再度起こる問題の危険の軽減を助ける。 信頼性のための初期の335iの悪い評判にもかかわらず、我々はそれが難しいN54に対して行くことを見つけます。 それは本当に素晴らしいエンジンです。 さらに、n54動力を与えられたE90の調整の機能は印象的である。

N54共通の問題

n54 500+hp在庫ターボ

BMWのN55エンジンは、強度と能力部門に戻って一歩を踏み出しましたが、信頼性と一歩前進しました。 それはmodsのように受容したり、古いN54エンジンほど強力ではありません。 しかし、それは性能と信頼性の間の大きなバランスです。 でも、単一のターボスプールで迅速なままで、エンジンは小さなV8に似て感じています。 それでも、N55は自然吸気N52よりも高価であるが、N54よりも安価であることを期待しています。

N55一般的な問題

n55 400+whp on stock turbo

どのE90世代3シリーズを購入する必要がありますか?

以前に示唆したように、N52powered325i、328i、および330iは、すべての周りの楽しい、スポーティな車を探している適度な愛好家のための最良の賭けであ 軽量のN52エンジンは、これらのE90のコーナーの周りにもう少しトスできるようになります。 彼らはまた、一般的に維持し、修理するために安いです。

何よりもパワーとパフォーマンスをお探しの方には、N54powered335iまたは335isにはたくさんのスリルがあると信じています。 しかし、注意してください。 あなたは今、かなり安い日にこれらの車を拾うことができます。 私たちは、N54を購入した後、余分な$3,000-$5,000+を配ることを期待することをお勧めします。 それはあなたが所有権の最初の年か二年で少なくともいくつかの問題に遭遇するでしょう非常に可能性があります。あなたはパワー、パフォーマンス、および信頼性の固体バランスを持つE9Xをしたい場合は、N55は固体賭けです。

あなたがしたい場合は、n55は固体ベッ 繰り返しますが、N52と比較して修復および維持する方が高価である可能性があります。 N54のように、特にN55の近づいたり、100,000マイルを超えて、いくつかの問題に遭遇することを期待しています。

私たちのピック: 2007-2010BMW335i

私たちは3つのN54動力車を所有しているので、ここでは間違いなく少し偏っています–135i、335i、および535i。 これらの近代的な、ターボBMWインライン6エンジンは、パフォーマンスの観点からあまりにも良いです。 N54およびN55は両方とも優秀な性能エンジンである。 私たちは個人的にそのツインターボと性能の可能性のためにN54を選ぶでしょう。

E90バイヤーズガイド:概要

E9Xジェネレーション3シリーズは、すべての周りの優れたシャーシです。 E9xのはまた、ほとんどの人のために提供するものを持っています。 325i、328i、および330iモデルは、BMWの伝説的な自然吸気インライン6エンジンを備えています。 しかし、E9X335iはBMWの方向性の基準を設定しました。 BMWの今日のほぼ全体のラインアップはターボチャージャー付きであり、N54パワー335iはそれをすべて開始しました。 しかし、N54は早い段階で多くの問題に悩まされていました(それでもひどく信頼性の高いエンジンではありません)。 このように、2011-2013E90 335iモデルは、更新されたN55シングルターボエンジンを受けました。エンジンのオプションは、E90 3シリーズがあなたに最も適しているかどうかを決定する可能性があります。

これらのE9X BMWのすべては、彼らの全体的な運転経験を感動させることを確認しています。 馬力の愛好家は、おそらくN54またはN55パワー335iに向かってより多くの傾く必要があります。

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