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アレックス・ボウマンがフォンターナで優勝、第2回カップシリーズ優勝

フォンターナ、カリフォルニア州。 -アレックス-ボウマンは、オートクラブスピードウェイで日曜日のフィニッシュラインのための新しい鼻を持っていました。

No.88Hendrick Motorsports Chevroletを運転する—新しいフロント筋膜を備えたカマロのよりスマートなバージョン—Bowmanは、インランド-エンパイアのtwo-mile trackでAuto Club400の最終段階で逃げ

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ボウマンは、2020年シーズンのNASCARカップシリーズ第3戦で、200周のうち110周を5回リードしました。 彼は133周目にトップを獲得し、最終走行の途中でグリーンフラッグのピットストップのサイクルの間に一時的にそれをあきらめ、167周目にブラッド-ケセロフスキがピットロードに来るためにリードをあきらめた。

ライアン—ブラニーが右リアタイヤのために左三周でピットインを余儀なくされた後、ボウマンは8.904秒前に次点のカイル—ブッシュに17位でフィニッシュラインを越えた。

「それはどうだ、カリフォルニア?”大喜びのボウマンは彼の車を出た後に叫んだ。 “私はポモナバレーでここから20分かもしれない四分の一の小人のレースで育った。 毎週そこに行って、多くの偉大な友人に会ったし、私はあなたたちの多くがここにいた知っています。 私は私の相棒、アーロン、私が勝った場合、我々は一致する88の入れ墨を得るだろうと約束し、私は今、入れ墨を取得しなければならないと思うが、それは良い時

“とても楽しかったです。 (クルーチーフ)グレッグ(アイヴス)とすべての人に感謝します。 彼は一日中素晴らしい電話をしました。 それがカウントされたとき、私たちは前にいました。”

ボウマンは、昨年のシカゴ—スピードウェイでのキャリア初勝利の余波のアンチテーゼであるオートクラブで勝利した後、より良いものを探しています。

“最初のものは、それは本当に楽しい経験だったし、我々は半年のために吸い込ま、”ボウマンは言いました。 “私たちは今年とても強いスタートしました。 私ははるかに優れている私の側に多くのことを持っているように私は感じます。 私の人生は、それが当時よりもはるかに組織されています。 グレッグとすべての人はちょうどポイントにあります。

“私たちはこの二週間をアンロードしました—私たちはそれがトラックから来た方法からレースカーに変更を加えなければならなかったとは思いません。 それは私の仕事をはるかに簡単にします。 私はこのチームをとても誇りに思っています。 私たちはこの新しい車に多くの努力をしましたが、それは明らかに本当にうまくいきました。”

ブラニーは54周をリードし、第2ステージでボウマンに次ぐ第1ステージを優勝した。 しかし、ボウマンがクロージングラップで5秒リードを奪った後、ブラニーは197周目にピットロードに来てタイヤを交換し、1周ダウンして19位に終わった。

ブッシュはブランニーの問題の後に第二の位置を継承し、1.013秒先にピットロードsnafu(63周目の最初の注意の下で彼の失速を逃した)からラリーを終えたブラザー

カイル-ブッシュはチームの努力に満足していたが、彼は昨年のチャンピオンシップに彼を運んだスピードを探しているフォンタナを残した。

“ああ、やるべきことがたくさんある”とブッシュは言った。 “みんなはここで素晴らしい仕事をしました,しかし,ちょうどそれに取り組むためにしようとし、私たちは一日中それからできるすべてを作ろうとしています,すべての週末の長いです. インターステート-バッテリー-カムリは二位の車ではありませんでしたが、ありがたいことにここから良いフィニッシュを得ました。TRD(Toyota Racing Development)では、みんなができる限りのことをやっています。 だから私はすべてのハードワークに感謝します。 もう少し良くならないと 私たちは昨年の終わりをとても強く終えました、私たちがここで欠けているものを私は知りません、しかし、明らかに、それはここかそこに少し何か、 しかし、全体的に、良い車今日。”

チェイスエリオットは、第四とケセロフスキ第五に家に来ました。 デニー-ハムリン、ジミー-ジョンソン、アリック-アルミローラ、ケビン-ハーヴィック、エリック-ジョーンズがトップ10入りを果たした。

シーズンの終わりにフルタイムのカップレースから引退しているジョンソンは、10周のために三回をリードしたが、最終的には七位に終わった。 ポールポジションを獲得したクリント-ボウイアーは、93周目にフラットタイヤでターン2の壁を叩き、グリーンフラッグのピットストップ中にバルブステムがカットされ、23位に終わった。

マーティンTruex Jr.は、彼の車が三回予選検査に失敗した後、最後(第38回)を開始しましたが、2017シリーズチャンピオンは、第二の位置にフィールドを介して運転し しかし、160周目にグリーンフラッグのピットストップが行われ、彼の元に戻された。

Truexのリアタイヤチェンジャーは腕にけいれんを発症し、Truexは結果として生じる遅い停止から回復することはありませんでした。 14位に終わった。

タイラー-レディックは11位でSunocoルーキー-オブ-ザ-イヤーの候補となった。 ロス-チャステインは負傷したライアン-ニューマンの代役として第17戦に復帰した。

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