カリフォルニア州中古車法

中古車は、中古車または中古車としても知られており、自動車販売店、レンタカー会社、自動車リースオフィス、プライベートパーティー販売を含む一人以上の小売所有者を持っていた自動車として定義されています。 これは、元の製造業者によってのみ販売され、法的なタイトルが購入者に譲渡されたことがない自動車として記述されている新車とは対照的です。

中古車を購入することは、より低い自動車保険料、より手頃な価格のタグ、および延長保証など、多くのインセンティブを提供していますが、新しいものとは対照的に中古車を購入する決定には多くの注意事項が付属しています。 一つには、中古車は、多くの場合、新しい対応よりも信頼性が低いので、修理を行うために余分な資金を費やす必要があるかもしれません。 また、その信頼性の低い性質のために、中古車は新しい車よりも高い金利を持っている傾向があります。また、ディーラーとは対照的にプライベートパーティーから中古車を購入した場合、延長保証またはサービスプランを受け取ることはできません。

最終的には、新規または中古車を購入するかどうかの決定はあなた次第ですが、中古車の販売に適用される法律を知っているし、件名にいくつかの研究を行うことは、あなたが正しい選択をすることができます。中古車の販売には連邦法と州法の両方が適用されます。

中古車の販売には連邦法と州法が適用されます。 中古車の法律は、消費者を保護するだけでなく、中古車を販売するディーラーの権利と責任を概説するために作成されました。

中古車の販売に適用されるいくつかの連邦法が含まれます:

  • 中古車ルール:連邦取引委員会(FTC)は、中古車の状態についての重要な事実を省略し、関連 具体的には、規則は販売のために提供するあらゆる使用された車の窓のステッカー(すなわち、”バイヤーのガイド”)を表示するように車のディーラーを要求する。 このバイヤーのガイドのステッカーは使用された車についての細部を、含んで提供しなければなりません:
    • 保証が存在するかどうか、およびそうであれば、すべての条件(例えば、カバレッジの期間、保証が実際にカバーするもの、およびディーラーが修理のために支
  • マグヌソン-モス保証法:この法律は、消費者製品保証を支配する主要な連邦法です。 それは車のディーラーが保証の言語を乱用するか、または処理することを防ぐ。 この法律はまた、ディーラーが修理を行うためにディーラー以外の会社を使用したり、”アフターマーケット”やリサイクルされた自動車部品を車両に設置したりするために、ディーラーが単にカバレッジを拒否または無効にすることも違法にしている。
  • 統一商法(UCC):技術的には連邦法ではありませんが、商品の販売に適用される米国の大多数の州で採用されているモデル法令です(UCCの第2条)。 UCCはまた、契約に関する様々な条件を提供し、中古車を購入する際に理解することが重要である”明示”と”黙示”の保証の違いを説明します。

米国全体の中古車販売に影響を与えるその他の法律には、廃棄ルール、公正信用報告法、赤旗ルール、および一般的な安全基準が含まれます。最後に、特に別の州から車を購入する場合は、州法と現地法の両方を確認してください。 特に、消費者は、自動車を自宅の州に輸送するための排出要件、消費税の徴収、および一時登録規則に関する規制について知っておく必要があります。

カリフォルニア州の中古車法に適用されるいくつかの法律には、次のものが含まれます。

  • Song-Beverly Consumer Warranty Act:UCCの条件と同様に、この法律では、黙示の保証を放棄しようとするディーラーは、明白で明白な言葉でそうしなければならないことが要求されています。 この法律はまた、黙示の保証免除は、買い手または売り手が修理費用を担当しているかどうかを明確に言わなければならないと述べています。
  • カリフォルニア州の保証法:カリフォルニア州は、保証付きで販売される中古車を必要としない唯一の州の一つです。 一般に、ディーラーが中古車を”現状のまま”販売すると述べている場合、これはディーラーが保証を提供しておらず、車両にいくつかの欠陥がある可能性がある ただし、このルールには2つの例外があります。
    • 最初は、ディーラーが”buy-here-pay-here”ディーラーである場合です。 購入者がディーラーから直接購入し、取引を行うために銀行または他の貸出会社を使用しない場合、ディーラーは最低30日または1,000マイル(いずれか早い方)のいずれかを持続させる保証を提供しなければならない。
    • ディーラーは”認定”中古車として中古車をアドバタイズした場合、第二はあります。 これは、ディーラーが商品性の30日間の保証を提供しなければならないことを意味し、車両は消費者の使用に適しており、欠陥がないことを意味します。
  • カリフォルニア州の中古車リターン法: カリフォルニア州では、認可されたディーラーはpaperwork40,000またはより少しを要する使用された車の購入者、書類事務に署名する前に2日間のキャンセルの方針を買うために選択を提供しなければならない。 これは購入者が何らかの理由でトランザクションを取り消すか、または二日以内の使用された車を戻す選択を有することを意味する;契約がバイヤーにより多くの時間を与えれば唯一の例外であることはである。
    • 2日間のルールに加えて、ディーラーは、標準的な中古車の返品ポリシーの下で、以下の条件を満たしていない場合、返品またはキャンセルの受け入れを拒否:
      • これは、先取特権やチケットから自由でなければなりません;
      • 買い手は、それが購入されたのと同じ状態でそれを返す必要があります;
      • すべての元の書類が利用可能でなければなりません;と
      • 中古車の走行距離計は、契約が許すものよりも大きい走行距離を表示してはなりません。
    • すべての条件が満たされている場合、購入者は保証金、消費税、登録料を含む全額払い戻しをディーラーから受ける権利があります。

カリフォルニアレモン法は、多数の試みにもかかわらず修理できない欠陥のある車両を購入する消費者に一定の保護を提供しています。 そのような場合、製造業者は製造業者の新しい車の保証の下にまだある限り不完全な車を取り替えるか、または買い戻さなければならない。

一般的に言えば、消費者は、通常、以下のlemon法の要件を満たしている場合、欠陥のある中古車の交換または払い戻しを受ける権利があります。

  • 車両は、民間の個人ではなく小売業者から購入されたものである。;
  • 車の保証はまだアクティブです(元のメーカーの保証または拡張された保証のいずれか)。
  • 中古車にはかなりの欠陥があります。
  • この実質的な欠陥のために、中古車は過度の時間修理工場に残っており、
  • 合理的な量の修理試行にもかかわらず、中古車の問題はまだ修正されていません。”合理的な”試行回数とみなされるものは、車両のどの部分を固定する必要があるかによって異なることに注意する必要があります。

たとえば、車のブレーキを修理する必要がある場合は、1つまたは2つの試みだけが「合理的」とみなされる可能性があります。”一方、修理作業は、車の少ない脅かす領域に行われなければならない場合は、合理的とみなされる試みの数は、四つ以上と高くなる可能性があります。

カリフォルニア州のレモンの法律と中古車への適用について心に留めておくべき最後のことは、中古車の損害賠償を計算することがより困難 頻繁に、バイヤーはディーラーからの新しい車を購入するためにある資金を貢献する必要があるかもしれないまたは製造業者が不完全な使用された車の購入のためのそれらを返済することに同意すれば可能性としてはお金を失うかもしれない。

消費者が中古車訴訟で車のディーラーまたはメーカーに対して勝った場合、彼らは次の救済策を回収することができます:

  • 中古車に必要なすべての修理を行うための金銭的損害;
  • 中古車の費用の払い戻し(これは元の価格よりも低いかもしれないことに注意してください);
  • ディーラーまたは製造業者は、購入者の車を交換するよう命じられることがあります。
  • ディーラーまたは製造業者が車を販売するために法外な戦術を使用した場合、懲罰的損害賠償。

ケースと州法の事実に応じて、検察官が潜在的に違法行為のために料金を押すことを決定した場合、自動車ディーラーやメーカーはまた、刑事裁判所で責

車のディーラーやメーカーが中古車の訴訟で提起することができるかもしれないいくつかの一般的な防御は次のとおりです:

  • 頻繁に詐欺の主張に対して主張されている”現状のまま”句を持つ;
  • 保証が期限切れになっているか、車の状態が保証要件を満たしていない;
  • 原告は、車の損傷や欠陥の責任があります。
  • 車は、条件で、またはリターンポリシーによって必要な時間までに返されませんでした。
  • 原告は、特定の欠陥を修復するのに十分な試みをしませんでした。
  • 中古車は、保証要件を満たしていませんでした。
  • 中古車は、保証要件を満たしていませんでした。
  • 中古車は、保証要件を満たしていません。
  • 中古車は、保証要件を満たしていませんでした。
  • 中古車は、保証要件を満たしていませんでした。
  • 中古車は、および/または
  • 時効が満了しました。しかし、いくつかの防御は、特定の州法の下では適用されず、また、州がそれぞれの法令内で他の防御を提供することができることに留意すべきである。

    カリフォルニア州中古車の法律は、法的専門知識に相談することなく、その規定を解釈するタスクは非常に困難にすることができ、かなり具体的 したがって、カリフォルニア州の中古車の法律に関する質問や懸念がある場合は、カリフォルニア州の弁護士に連絡してさらなる指導を受けてくださ

    経験豊富なカリフォルニア州の弁護士は、あなたの状態で中古車の法律に精通しているだろう、彼らの規定が意味するものを説明することができ、 さらに、あなたの弁護士は、あなたがケースを提出するのを助けることができます,あなたの問題に応じて、あなたに利用できるかもしれない防御や救済策を決定します,そして、必要に応じて裁判所で表現を提供することができます.

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