Subaru Impreza vsWRX 2020

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Subaru a l’habitude de fabriquer certaines des meilleures voitures compactes du marché. Lorsque vous magasinez pour une nouvelle course, de nombreuses personnes choisiront entre la Subaru Impreza 2020 et la Subaru WRX 2020. Bien que ces deux modèles soient construits sur la même plate-forme, ils offrent une expérience de conduite complètement différente.

Pendant des années, la Subaru WRX est restée l’une des voitures les plus populaires sur la scène des rallyes. Il est spécialement conçu pour supporter les rigueurs de la piste. Beaucoup de gens sont immédiatement attirés par les performances époustouflantes de la WRX et son style musclé. Heureusement, les conducteurs peuvent toujours profiter d’un trajet matinal confortable dans la nouvelle WRX.

Conçue pour rivaliser avec les Toyota Corolla et la Honda Civic, la Subaru Impreza 2020 est essentiellement une version plus pratique de la WRX. Un système AWD standard lui donne l’avantage sur les voitures à prix similaire. Voici un aperçu de la comparaison de l’Impreza avec la WRX.

Taille et style

En termes de taille, il n’y a pratiquement aucune différence entre la Subaru Impreza 2020 et la Subaru WRX 2020. Ils offrent tous les deux la même quantité de place pour les passagers. Jusqu’à cinq personnes peuvent entrer à l’intérieur. Une banquette arrière adaptée aux adultes rend ces voitures compactes idéales pour les familles.

Alors que la WRX n’est disponible qu’en berline, Subaru propose l’Impreza dans les styles de carrosserie à hayon et berline. Les conducteurs qui ont besoin de transporter du matériel supplémentaire apprécieront le hayon Impreza. Il offre 20,8 pieds cubes d’espace de chargement, ce qui surclasse les 12,3 pieds cubes d’espace de coffre de la berline.

Lorsque vous effectuez une comparaison côte à côte de ces modèles, vous ne négligez pas leurs indices de style similaires. Cependant, la Subaru WRX a une présence nettement plus menaçante. Une pelle de capot et un kit de carrosserie améliorant les performances confèrent à la WRX un facteur d’intimidation sérieux. À l’arrière, des finitions d’échappement quad ajoutent à l’apparence furieuse de la WRX. Il semble prêt à attaquer la piste.

La WRX STI à haut rendement a une attitude encore plus méchante. Il a une aile arrière massive, ce qui aide à stabiliser la voiture à grande vitesse. Les étriers de frein jaunes aident également à donner à la WRX STI un aspect exotique.

Gardez à l’esprit que Subaru offre une garniture sport Subaru Impreza. Bien qu’elle n’ait pas l’air aussi musclée que la WRX, elle a une apparence élégante. Subaru l’équipe de plus grandes roues en aluminium de 18 pouces et d’un aileron arrière.

Comme tant d’autres véhicules Subaru, l’Impreza et la WRX offrent une bonne visibilité vers l’extérieur. Un tableau de bord et un capot bas permettent aux conducteurs de profiter d’une large vue sur la route. Lors du changement de voie, il n’y a que quelques angles morts à l’arrière.

Maniabilité

Les conducteurs qui recherchent simplement une voiture économique pour leurs déplacements quotidiens apprécieront la Subaru Impreza. Son moteur à quatre cylindres Boxer développe une puissance décente de 152 chevaux. Alors que de nombreux conducteurs choisiront la transmission CVT automatique de l’Impreza, la boîte manuelle standard est meilleure pour les performances. Lors de l’accélération à partir d’un arrêt, une Impreza équipée manuellement prend environ 8,6 secondes pour atteindre 60 mi / h.

Les gens qui désirent une vraie voiture de sport favoriseront la WRX. Il permet aux acheteurs de choisir parmi deux moteurs différents. Le moteur à quatre cylindres turbo de la WRX standard développe 268 chevaux. C’est assez de muscle pour que vous puissiez atteindre 60 mph en 5,6 secondes. Une boîte manuelle à six vitesses et une CVT automatique sont proposées. Cependant, Subaru accorde la CVT de la WRX à la performance plutôt qu’aux économies de carburant.

Pour les passionnés de conduite qui recherchent un maximum de plaisir, Subaru propose la WRX STI. Cette version de la WRX dispose d’un moteur turbo à quatre cylindres de 310 chevaux. Les conducteurs peuvent s’attendre à ce que l’horloge WRX STI soit de 0 à 60 mi / h en moins de 5,0 secondes.

La Subaru Impreza se comporte extrêmement bien pour une voiture compacte. Cela est particulièrement vrai pour la garniture Sport, qui bénéficie d’une vectorisation active du couple. Alors que l’Impreza offre juste assez de plaisir de conduite pour la plupart des acheteurs de voitures, attendez-vous à ce que la WRX manœuvre comme une véritable voiture de sport. Même la WRX de base est équipée d’améliorations de performances indispensables, y compris une suspension adaptée à la piste et des pneus plus collants. Une suspension encore plus agressive se retrouve sur la WRX STI.

Alors que la Subaru WRX offre clairement plus de performances, la Subaru Impreza est plus pratique. Sa conduite douce et silencieuse est parfaite pour les déplacements quotidiens. Pendant ce temps, les conducteurs peuvent s’attendre à ce que la conduite de la WRX axée sur la performance soit plus rigide. Les choses peuvent devenir un peu cahoteuses lorsque vous voyagez sur un trottoir accidenté.

Mis à part un peu de bruit de vent à la vitesse de l’autoroute, l’Impreza est également relativement silencieuse à l’intérieur. En raison de la conception haute performance de la WRX, elle est naturellement un peu plus bruyante. Les pneus de performance de la WRX produisent un bruit de route supplémentaire.

Quel que soit le modèle choisi par une personne, elle bénéficiera du système de transmission intégrale symétrique à temps plein de Subaru. Il alimente en continu les quatre roues, ce qui favorise une traction exceptionnelle. C’est l’une des raisons pour lesquelles ces voitures sont si populaires dans les états sujets à la neige.

La Subaru Impreza 2020 offre de solides performances de freinage. La transmission intégrale facilite sa capacité à s’arrêter rapidement en cas d’urgence. Cependant, seule la WRX peut être équipée de freins Brembo plus robustes. Ils sont moins susceptibles de surchauffer sur la piste. Les conducteurs qui n’ont pas besoin d’une machine à chenilles performante seront plus que satisfaits des freins standard de l’Impreza.

En ce qui concerne l’économie de carburant globale, la Subaru Impreza est la gagnante. Le gouvernement fédéral évalue l’Impreza pour livrer jusqu’à 28 mpg de ville / 36 mpg d’autoroute. De plus, la pleine puissance est développée en utilisant un indice d’octane 87 régulier.

Passer à la WRX plus puissante entraîne une perte d’efficacité. Lorsqu’il est équipé d’une boîte de vitesses manuelle, il peut revenir jusqu’à 21 mpg en ville / 27 mpg sur autoroute. Opter pour une transmission automatique réduit encore l’économie à 18 mpg en ville / 24 mpg sur autoroute. N’oubliez pas que toutes les versions de la WRX sont conçues pour fonctionner au gaz premium.

Confort, options et performances

La Subaru Impreza 2020 est très confortable, surtout pour une voiture de sa catégorie de prix. De nombreux conducteurs louent l’Impreza pour ses sièges de soutien. Bien que les sièges ventilés ne soient pas offerts, il ne faut pas longtemps pour que les sièges chauffants disponibles se réchauffent par temps froid. La Subaru WRX 2020 étant un modèle de performance, Subaru l’a conçue avec un intérieur plus racé. Alors que des pédales en aluminium et un volant à fond plat sont de série, des sièges sport Recaro sont proposés en option.

Les deux voitures offrent des commandes intérieures simples. Les boutons traditionnels permettent aux conducteurs de régler rapidement les paramètres climatiques. Les jauges simples soulignent en outre le caractère pratique de ces voitures.

Les conducteurs qui essaient de respecter un budget apprécieront l’abordabilité de la Subaru Impreza. Il a un PDSF de départ de moins de 19 000 $. En comparaison, Subaru répertorie la WRX avec un prix de départ de plus de 27 000 $. Bien que la WRX soit toujours une excellente affaire pour une berline sport haute performance, certains acheteurs de voitures peuvent toujours trouver que c’est une dépense trop importante.

Aucune des deux voitures n’a une cote de fiabilité élevée. Les deux ont reçu un 2.0 sur 5.0 note dans l’étude de fiabilité de J.D Power. Cependant, certaines pièces de la WRX sont également plus chères à remplacer. Les gens qui veulent éviter des coûts de réparation supplémentaires favoriseront la Subaru Impreza.

Bien que la WRX coûte plus cher que l’Impreza, elle n’est pas forcément plus luxueuse. Les deux voitures sont équipées de l’unité d’infodivertissement Starlink facile à utiliser de Subaru, qui dispose d’un écran tactile standard de 6,5 pouces. Alors que la WRX est livrée de série avec une chaîne stéréo à six haut-parleurs, l’Impreza reçoit une chaîne stéréo à quatre haut-parleurs. La radio par satellite est une autre des caractéristiques standard exclusives de la WRX.

Beaucoup des mêmes options sont disponibles pour ces voitures. Alors qu’un point d’accès Wi-Fi permet aux passagers d’accéder à Internet sur leurs appareils électroniques, un système audio haut de gamme Harman Kardon apporte un son plus divertissant. Un écran tactile plus grand de 8,0 pouces avec navigation est également disponible.

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Sécurité

La Subaru Impreza 2020 a remporté des prix de sécurité impressionnants. Il a encore une fois obtenu une note de cinq étoiles dans la protection globale contre les impacts. Un prix Top Safety Pick de l’IIHS place également l’Impreza parmi les voitures compactes les plus sûres d’Amérique. Les acheteurs de WRX apprécieront le fait qu’il ait également été désigné comme un choix de sécurité de premier plan. Comme prévu, une caméra de recul est de série dans toute la gamme Subaru.

Certaines technologies de sécurité précieuses sont disponibles pour ces modèles. Cependant, seule l’Impreza de base peut être équipée des aides à la conduite pour la vue de Subaru. Les versions automatiques de l’Impreza de base bénéficient d’un freinage avant collision standard, d’un contrôle de voie actif et d’un régulateur de vitesse intelligent. Pour obtenir ces caractéristiques de sécurité utiles sur la WRX, les acheteurs doivent passer à un niveau de finition plus élevé.

La surveillance des angles morts est facultative sur les deux voitures. Subaru propose également des phares sensibles à la direction à DEL. Ces phares adaptatifs aux courbes aident les conducteurs à repérer les dangers de la route difficiles à voir la nuit.

Quel modèle choisir ?

Les finances d’une personne joueront finalement un rôle dans sa décision finale. Comme indiqué précédemment, la Subaru Impreza 2020 est beaucoup plus abordable. Non seulement l’Impreza est moins chère à entretenir, mais elle est également nettement meilleure sur l’essence. Bien que la Subaru WRX 2020 soit le modèle le plus cher, elle se classe toujours parmi les meilleures valeurs du segment des berlines sportives d’aujourd’hui.

En ce qui concerne l’espace de chargement, un style de carrosserie à hayon disponible donne à l’Impreza une longueur d’avance sur la WRX. Les étudiants et les amateurs d’aventure apprécieront de pouvoir emballer plus de matériel. En comparant la berline Impreza et la WRX, les acheteurs ne remarqueront aucune différence d’espace passager.

En raison du système de traction intégrale symétrique standard de Subaru, la traction n’est pas un problème pour ces voitures. Ils sont parfaits pour les personnes qui ont besoin de rester en déplacement pendant l’hiver. Lorsque vous voyagez dans une rue enneigée, la traction intégrale donne à la WRX un sérieux avantage sur une berline sport à traction arrière.

Les 152 chevaux de la Subaru Impreza font le travail. Alors que l’accélération est décente avec la transmission manuelle, les versions automatiques de l’Impreza se sentent un peu plus lentes. Bien que l’Impreza ne soit pas aussi exaltante à conduire que la WRX, une conduite plus douce et une meilleure économie de carburant en font un choix plus pratique.

Les amateurs de conduite qui désirent un haut niveau de performance seront déçus par la Subaru Impreza. La WRX a une longueur d’avance dans le domaine du plaisir de conduire. Son accélération percutante et sa maniabilité sûre pourraient séduire de nombreuses personnes. Les guerriers du week-end apprécieront particulièrement d’emmener le modèle WRX STI sur la piste. À bien des égards, la WRX est une variante à indice d’octane élevé de l’Impreza.

Au moment de décider quelle voiture choisir, il est important que les acheteurs de voitures sachent ce qu’ils désirent le plus. Bien que l’Impreza soit extrêmement pratique, certains pilotes voudront finalement les capacités de performance plus excitantes de la WRX. Les conducteurs qui ne peuvent tout simplement pas se permettre les frais d’une nouvelle WRX devraient envisager l’Impreza Sport. Il reçoit quelques améliorations pour une meilleure manipulation. Un look légèrement plus agressif contribue également à faire de l’Impreza Sport une bonne alternative à la WRX.

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