Le Hennessey VelociRaptor est le VUS que je souhaite que Ford fabrique

Comme beaucoup d’entre vous le savent, j’adore le Ford F-150 Raptor. Je ne suis pas seul. Tout le monde aime le Ford F-150 Raptor. Il y a de longues listes d’attente chez les concessionnaires pour le nouveau modèle, et ceux d’occasion se vendent pour beaucoup d’argent, même lorsqu’ils ont de nombreuses années (avec de nombreux kilomètres parcourus). Cela a été une énorme source d’argent, et il est facile de voir pourquoi: c’est cool, c’est excitant et l’essence est bon marché.

Mais je veux vraiment une version SUV.

Il y a deux raisons principales à cela. La première est le fait que je ne suis tout simplement pas un gars de ramassage. Je ne juge pas les personnes qui ramassent, je ne pense pas qu’elles soient ennuyeuses ou « surcompensantes », comme le suggèrent certaines personnes ennuyeuses, ou trop agressives ou autre. Je pense qu’ils vont bien. Je ne suis tout simplement pas l’un d’entre eux. Ce n’est pas mon truc. Je trace la ligne quelque part dans le domaine des SUV.

L’autre raison pour laquelle je veux un SUV Raptor est, bien sûr, l’aspect pratique supplémentaire. Les micros sont très capables pour beaucoup de tâches, mais vous ne pouvez pas vraiment verrouiller des choses à l’intérieur sans couvrir le lit — à quel point vous conduisez de toute façon dans un VUS un peu moins pratique. Pourquoi ne pas simplement l’enfermer?

Eh bien, c’est exactement ce que Hennessey a fait. Le célèbre tuner du Texas, connu pour ses Vipères ultra-puissantes et d’autres voitures nationales, a créé une version SUV du Ford F-150 Raptor appelée « SUV VelociRaptor ». » Fait intéressant, c’est une création apparemment simple: Au lieu d’un lit de ramassage, il a un SUV à l’arrière, y compris un siège de troisième rangée – et pour le hayon, il a une vitre de levage et des portes doubles battantes, comme l’ont fait de nombreuses excursions Ford. En fait, les pièces semblent provenir directement de l’Excursion.

Bien sûr, Hennessey étant Hennessey, il y avait aussi des réglages impliqués — y compris des augmentations de puissance qui ont porté les choses à 600 voire 650 chevaux, plus un couple supplémentaire et diverses autres améliorations. Sur le site Web de Hennessey, le coût de ce véhicule est évalué à 160 000 $, ce qui est époustouflant – mais, puisque Ford ne le fera pas, il n’y a vraiment aucun autre moyen de le faire. Peut-être que Ford va enfin rapatrier un VUS lorsque le Bronco sortira dans un an ou deux. Pour l’instant, c’est à peu près le VUS le plus cool de la route. Trouvez un Ford F-150 à vendre

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