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La Autoridad Estatal de Carreteras y Autopistas (SRTA, por sus siglas en inglés) es una Autoridad independiente a nivel estatal creada por la Asamblea General de Georgia para operar instalaciones de transporte con peaje dentro del Estado y actuar como el brazo de financiación del transporte de Georgia.

Remontándose a su historia hasta 1953, SRTA ha permitido que las tarifas de los usuarios se dirijan a importantes enlaces de movilidad, incluido el Puente Sidney Lanier original sobre el río Brunswick, la «puerta de entrada» a la Calzada de Torres de F. J. La comunidad de Simons, la Extensión GA 400, los Carriles Expresos de la I-85, los Carriles Expresos de la I-75 South Metro y los futuros carriles de peaje electrónico que ofrecen a los automovilistas del Metro de Atlanta una opción para tiempos de viaje más confiables.

En 2017, SRTA se combinó con la Autoridad de Transporte Regional de Georgia (GRTA) para proporcionar conjuntamente los servicios de ambas autoridades estatales. Esto incluye la administración del Servicio de Autobuses Xpress, que proporciona a los trabajadores desplazamientos confiables y sin estrés desde y hacia los principales centros de empleo en el Centro, el Centro y el Centro Perimetral, así como la administración del programa vanpool de la región de Atlanta.

SRTA gestiona el cobro de peajes en el Sistema Express Lanes de Georgia mediante el uso de Peach Pass, la tecnología de peajes totalmente electrónica del estado

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