Was ist Ölschiefer?

Ölschiefer sollte nicht mit „Schieferöl“, auch „Tight Oil“ genannt, verwechselt werden, einer häufiger produzierten Art von unkonventionellem Öl, das in Kalkstein- oder Sandsteinfelsen eingeschlossen ist.Da Ölschiefer Bergbau und energieintensive Raffinationsprozesse erfordert, ist es eine wesentlich schmutzigere Energiequelle als herkömmliches flüssiges Öl. Die Schätzungen variieren, aber die Umwandlung von Ölschiefer in Benzin oder Diesel kann zu drei- oder mehrfachen Wärmefanggasemissionen führen als herkömmliches Öl.Derzeit ist Ölschiefer in den meisten Teilen der Welt kein kommerziell rentables Produkt, da dieselben Prozesse, die es schmutzig machen, es auch teuer machen. In den Vereinigten Staaten kommen die größten Ölschiefervorkommen in Colorado, Utah und Wyoming vor, bleiben aber relativ unberührt.

Umweltauswirkungen von Ölschiefer

Ölschiefer kann über Oberflächen-, Untergrund- oder „In-situ“ -Bergbau gewonnen werden, bei dem Kerogen unterirdisch erhitzt und an die Oberfläche gepumpt wird. All diese Techniken erfordern deutlich mehr Energie als das, was für herkömmliches flüssiges Öl erforderlich ist, wodurch mehr Luft und die globale Erwärmung verschmutzt werden.Die Wasserverschmutzung ist ein weiteres Problem, da Verschüttungen, Lecks und Abflüsse aus dem Bergbau die Grundwasserversorgung beeinträchtigen können. Und wenn das geförderte Öl zur Verarbeitung an Raffinerien geliefert wird, haben die Lastwagen, Züge und Pipelines, die es transportieren, ihre eigenen Umweltauswirkungen.

Die Lösung: Die Hälfte des Öls

Die Reduzierung des US-Ölverbrauchs ist eine bessere Energielösung als die Steigerung der Ölproduktion, insbesondere wenn diese Produktion aus extrem energieintensiven Ressourcen wie Ölschiefer stammt. Sauberere Kraftstoffe und kraftstoffsparende Autos und Lastwagen können die Menge an Öl, die wir verwenden, reduzieren — und die schlimmsten Auswirkungen von unkonventionellem Öl vermeiden — und gleichzeitig den Fahrern, der Umwelt und der Wirtschaft zugute kommen.

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