Treiber Vs. 3-Wood: Wie man einen auswählt

Es scheint, als ob in letzter Zeit jeder damit experimentiert, seinen traditionellen Treiber zugunsten des multifunktionalen Drei-Holzes in der Tasche zu lassen. Aber was steckt hinter diesem Trend und sollten Sie an Bord gehen?

Wie stellst du dich am besten zu Beginn jedes Lochs auf Erfolg ein? Es ist nicht geschnitten und trocken. Aber abhängig von Ihrer Schwunggeschwindigkeit und Ihrem Stil, Experten sagen, dass Ihr klassischer Fahrer möglicherweise nicht die einzige Option ist, die Sie außerhalb des Abschlags haben. Neuere Dreihölzer sind länger, fehlerverzeihender und größer als je zuvor. Laut Golf Digest könnte der „Drei-Holz-Fahrer der neue Fahrer sein … Oder zumindest eine solide Wahl als zweiter Fahrer.“ Wenn Sie also derzeit nicht mit einem Fahrer Ihr Bestes geben, ist es möglicherweise an der Zeit, die „Big Bertha“ wieder in Ihre Tasche zu stecken und mit Ihrem Dreiholz zu schwingen.

Wie entscheiden Sie, was die richtige Wahl für Sie ist? Hier wägen wir die Vor- und Nachteile des Abschlags mit Ihrem Classic Driver oder Ihrem Dreiholz der neueren Generation ab.

The classic driver

Egal, welche Power oder Schwunggeschwindigkeit Sie haben, so ziemlich jeder schlägt mit einem großen alten Schläger Nummer eins weiter. Es ist der längste Club, den Sie haben, und ist im Allgemeinen der verzeihendste (und natürlich der teuerste). Wenn Sie eine gute Geschwindigkeit haben, kann der Fahrer eine beispiellose Rückrolle erzeugen und bei korrekter Verwendung erhalten Sie Ihre beste Länge. Wenn Ihr Treiber irgendwann in den letzten 10 oder so Jahren hergestellt wurde, verfügt er auch über ein internes System, mit dem Abschlagschüsse schnell in die Luft gelangen. Wenn Sie mit Ihrem Fahrer bereits lange, superpräzise Schüsse treffen, gibt es wirklich keinen Grund, zu versuchen, auf die drei zu stoßen. Warum ist das Fahren mit Ihrem Dreiholz die neueste Mode für PGA Tour-Profis und für Wochenendgolfer?

Die Redakteure von Golf Digest beschlossen, ein paar Tests durchzuführen, um die Ergebnisse zu sehen, die verschiedene Schwunggeschwindigkeitsgolfer vom Fahrer gegen das Dreiholz erhielten, und die Ergebnisse waren aufschlussreich. Sie fanden heraus, dass die Spieler mit einem schnelleren Schwung (über 105 m.p.h.) durchschnittlich etwa 27 Yards Abstand verloren, indem sie von einem regulären Fahrer zu einem Drei-Holz-Abschlag wechselten. Dies mag nicht monumental sein, macht aber einen spürbaren prozentualen Unterschied aus. Langsamere Swinger hingegen (unter 95 m.p.h.), „fiel nur 14,35 Meter.“ Wenn Sie also kein blitzschneller Swinger sind, haben Sie weniger zu verlieren, wenn Sie zu einem Dreiholz wechseln.

Das Dreiholz

Aber warum sollte jemand weniger Abstand in seinen Antrieben haben wollen? Einfach. Wo rohe Distanz verloren geht, können Genauigkeit und Genauigkeit gewonnen werden. Für die meisten Golfer ist das Dreiholz ein genauerer Schläger als der Driver vom Abschlag. Der „Unterschied macht Sinn, da langsamere Swinger oft von zusätzlichem Carry durch den zusätzlichen Loft profitieren, während schnellere Schwünge zusätzlichen Spin auf einem Dreiholz erzeugen, das ihnen die Distanz raubt“, sagt Mitwirkender E. Michael Johnson. Und wenn Sie mit Genauigkeit kämpfen (wie die meisten Gelegenheitsgolfer), dann kann ein kürzerer Schaft wirklich ein Segen für Ihr Endergebnis sein. Wenn Sie also ein langsamerer Swinger sind oder Probleme haben, das Fairway zu finden, können der kürzere Schläger und der größere Loft den geringfügigen Verlust in der wahrscheinlichen Entfernung für Sie wert sein.

Wie treffen Sie Ihre Wahl

Worauf kommt es also an? Wir empfehlen, Ihre durchschnittliche Distanz über mehrere Übungsschüsse von einem Range-Tee sowohl mit Ihrem Classic Driver als auch mit Ihrem Three-Wood zu messen. Dann können Sie realistisch wissen, wie stark sich die Entfernung für Ihre spezielle Schwunggeschwindigkeit ändert. Sobald Sie die wahrscheinliche Änderung der Entfernung für Sie kennen, können Sie für jede Situation eine fundierte Strategie entwickeln.

Wenn Sie auf den Lauf eines langen Par fünf starren, möchten Sie vielleicht mit Ihrem Fahrer weitermachen. Wenn Sie ein langsamerer Swinger sind und sich ein kurzes Par drei oder vier ansehen, lohnt sich diese zusätzliche Genauigkeit wahrscheinlich. Der Schlüssel hier ist, sich selbst zu kennen, Ihr Setup zu kennen und eine fundierte Entscheidung zu treffen.

— C. Pedroja

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