Hvad er olieskifer ?

olieskifer bør ikke forveksles med “skiferolie”, også kaldet “stram olie”, en mere almindeligt produceret type ukonventionel olie, der findes fanget i kalksten eller sandsten klipper.

fordi olieskifer kræver minedrift og energiintensive raffineringsprocesser, er det en væsentligt snavset energikilde end konventionel flydende olie. Estimaterne varierer, men at omdanne olieskifer til gas eller diesel kan føre til tre eller flere gange så mange varmefangende gasemissioner end konventionel olie.på nuværende tidspunkt er olieskifer ikke et kommercielt levedygtigt produkt i det meste af verden, da de samme processer, der gør det snavset, også gør det dyrt. I USA forekommer de største olieskiferaflejringer i Colorado, Utah og Yyoming, men forbliver relativt uberørte.

miljøpåvirkninger af olieskifer

olieskifer kan ekstraheres via overflade, underjordisk eller “in situ” minedrift, hvor kerogen opvarmes under jorden og pumpes til overfladen. Alle disse teknikker kræver betydeligt mere energi end hvad der kræves til konventionel flydende olie, hvilket producerer mere luft og global opvarmning forurening som følge heraf.

vandforurening er en anden bekymring, da spild, lækager og afstrømning fra minedrift kan forstyrre grundvandsforsyningen. Og når udvundet olie sendes til raffinaderier til forarbejdning, introducerer lastbiler, tog og rørledninger, der transporterer den, deres egne miljøpåvirkninger.

løsningen: Halvdelen af olien

skæring af amerikansk oliebrug er en bedre energiløsning end at øge produktionen af olie, især når denne produktion kommer fra ekstremt energiintensive ressourcer som olieskifer. Renere brændstoffer og brændstofeffektive biler og lastbiler kan reducere den mængde olie, vi bruger—og undgå ukonventionelle olies værste påvirkninger—alt sammen til gavn for chauffører, miljøet og økonomien.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.