Drivere stadig ulydig Tennessee'S flytte over lov

NASHVILLE, Tenn. Med flere mennesker på Midstate veje, er det mere sandsynligt, at du vil passere nogen trukket over for bilproblemer eller et nedbrud.statens lov siger, at hvis deres blinklys er tændt,skal du flytte over eller sænke. Mange bilister lytter ikke.

og det er muligt i det mindste nogle er nye til området, og kan ikke vide om loven.

nu går AAA, THP, TDOT, Guvernørens Motorvejssikkerhedskontor og TN Road Builders Association sammen om et skub for at ændre førerens adfærd.

siden flytningen over loven blev vedtaget, har der været næsten 100 nedbrud skylden på chaufførernes manglende overholdelse, hvilket resulterede i 37 skader eller dødsfald. Næsten 2.000 mennesker har modtaget Flyt over citater.og i Middle Tennessee-regionen rapporterer TDOT sidste år, at 17 forskellige mennesker enten ramte en tdot-hjælpevogn eller udstyret omkring det på grund af manglende flytning.

“før jeg kunne komme tilbage, havde jeg bemærket, at min lastbil var blevet ramt,” mindede Hjælpebiloperatøren.

næsten alle, der arbejder på siden af vejen, har en historie som hans.

“de var okay,” sagde han om chaufføren, “hun indrømmede at være på sin telefon.”

Tennessee Motorvejspatrulje løjtnant Bill Miller har to egne historier.

“det er virkelig skræmmende, når du er ved siden af vejen, og du prøver at gøre dit job,” sagde han, “Jeg har været i to nær kollisionssituationer, hvor jeg næsten blev ramt ved to separate lejligheder.”

et af køretøjerne klippede førerens sidespejl på en bil, mens han stod på passagersiden og talte til chaufføren.

Miller siger, at det stadig er alt for almindeligt et problem for folk, der reagerer på et nedbrud, at blive eller næsten blive ulykkesofre selv.

Han siger, at den største synder er distraktioner. Distraktioner kan variere fra SMS eller rulle under kørsel til blot at tænke på noget andet end hvad du laver på det tidspunkt.

han bebrejder også det faktum, at alle ser ud til at have travlt.

Auto Club AAA ved, at dens operatører er i frontlinjen.”Slæbeoperatører er faktisk 15 gange mere tilbøjelige til at dø i servicelinjen end nogen anden privat industri tilsammen,” sagde AAA Tennessee-talsmand Stephanie Milani.

Milani og andet AAA-personale oprettede et mock-slæb-scenarie på et testspor i Nashville torsdag for at minde alle om, at en 4-fods skulder ikke giver plads til fejl.

det er derfor, når en persons blinklys er tændt, kræver statsloven, at du bevæger dig væk fra banen, hvor de er parkeret.

Hvis du ikke kan skifte baner, skal du bremse nok til at udøve det, der anses for at være forsigtig. Der er ingen indstillet hastighedsreduktion.

“Jeg prøver ikke at tænke meget over det,” sagde tdot-operatør skygger om farerne ved sit job, “du skal bare se på ryggen.”

men drivere kan hjælpe. Ved at være opmærksom og følge loven kan de forhindre nye tætte opkald og tragedier.

i de sidste 70 år er 112 tdot-arbejdere blevet dræbt på jobbet.

og det liv, du redder, kan være Dit eller din passager. bare denne uge blev den 24-årige Josie tiltalt for sin passager Austin Tices død, efter at hun smed ind i en Tdot Help Truck på I-24 i Rutherford Co i Juli.

for at beskytte folk på siden af vejen tilbyder AAA et par forsigtighedstips:

  • vær altid opmærksom. Undgå distraktioner og fokuser på opgaven med at køre
  • Oprethold en visuel ledelse af alt, hvad der foregår 20-30 ft foran dig
  • når du ser Blinkende lys, skal du bremse og forberede dig i god tid til at skifte baner
  • følg ikke semi-lastbiler eller andre store køretøjer for tæt. De skifter baner af en grund; vær forberedt på at skifte baner selv
  • når vejforholdene er glatte, skift baner tidligt og bevæg dig gradvist for at undgå en ukontrollerbar glidning
  • hvis du ikke er i stand til at bevæge dig, skal du bremse til en sikker hastighed for at beskytte dem, der reagerer på nødsituationer ved Vejene

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.