Audi vs Mercedes: hvilke omkostninger koster mest at vedligeholde? 2018 Opdatering

WhoCanFixMyCar.com er markedsledende online markedsplads for bil service og reparationer. 2017 var det største år endnu, da vi nu har leveret over 2.000.000 tilbud til chauffører, hvilket hjælper dem med at finde en god lokal garage. Med denne mængde tilbud, der leveres via vores hjemmeside, er vi i stand til at tilbyde et uovertruffen syn på det britiske bilvedligeholdelsesmarked, og med det er vi i stand til at åbne låget på de sande omkostninger ved vedligeholdelse af din bil.

Vi tager endnu et kig på det spørgsmål, vi har undersøgt de sidste par år – hvordan stables reparationsregningerne for de tyske kraftcentre BMV, Audi og Mercedes?

Insight #1 Audi-reparationer forbliver de dyreste

Audi topper listen igen med et gennemsnitligt citat på 182,94. Det er dog 11% lavere end sidste år, hvor tilbud på Audi-reparationer i gennemsnit var 207.11.afstanden mellem Audi og BMV er minimal, men Mercedes kommer meget billigere ud. Mercedes var 24% billigere end Audi og 20% billigere end Audi. Dette kan pege på, at Audi og BMV bliver frontløbere på luksusbilmarkedet, og at mærkekraften nu kommer i spil på eftermarkedet.

Insight #2 Historien er meget af den samme, når man ser på volumenmodeller

A3 -, A4-og A6-reparationerne er alle dyrere end deres Mercedes-ækvivalenter.

det største hul kommer mellem C-klasse og A4 – A4 er 39% dyrere! Det bliver ikke meget bedre, når man sammenligner med 3-serien, som stadig er 28% billigere end A4.

med huller, der er store, skal du stille spørgsmålet om, hvorfor du vælger A4 over en af dens rivaler. Jeg er sikker på, at der vil være nogle C-klasse ejere med smil på deres ansigter, der læser disse statistikker.

Insight #3: bremser og udstødninger er på samme måde prissat som service og MOT

Hvis du skifter din bil temmelig regelmæssigt, betaler du sandsynligvis ikke oddsene for at vedligeholde din Audi, da rutinearbejde ikke adskiller sig meget i pris. Audi er faktisk billigst til styring og affjedring samt EL og batterier. Til sammenligning Mercedes er den dyreste for elektriske og batterier arbejde, 17% dyrere end Audi.

Insight #4: individuelle reparationstyper viser nogle interessante tal

selvom Audi faktisk er den billigste til en Cambelt – ændring (kar 369,92) sammenlignet med Mercedes (kar 475,54) og kar 826,22), der har tendens til at bruge en timingkæde i stedet for en Kambelt-disse er mere pålidelige, men dyrere at ændre.pålidelighed er den vigtigste forskel her, da der blev anmodet om 20 gange flere Audi Cambelt-ændringstilbud i 2017 sammenlignet med anmodninger om Timingbælte og hele 100 gange mere end Mercedes. På grund af mængden af anmodninger og udgifterne til en Cambelt-ændring, dette medfører sandsynligvis, at de samlede vedligeholdelsesomkostninger kommer højere ud for Audi.Mercedes-Koblingsudskiftninger blev i gennemsnit Citeret til 670,58 i gennemsnit sammenlignet med 544,85 og Audi til 578,39. Viser, at selvom Mercedes har tendens til at være den billigste af de tre mærker, kan de på større job være dyre.

Audi er langt de dyreste til Gearkassereparationer i gennemsnit på tværs af de tre mærker. Uanset om det drejer sig om en manuel gearkasse (kr.567,73), en automatisk gearkasse (kr. 428,68) eller en istandsat gearkasse (kr. 744,60).

Insight #4 de højere reparationsregninger for Audi begynder kun at dukke op, da de rammer 5 år

som du kan forestille dig reparationsarbejde som cambelt, kobling, gearkasse og brændstofpumpeudskiftninger ikke er nødvendige, når en bil kun er få år gammel – vores data afspejler det. Arbejdet i de første par år adskiller sig kun med et par pund.

kløften vises ved 5-årsmærket, Audi-reparationsomkostninger springer, og kløften er på sit mest åbenlyse op til år 8. Audi er omkring kr75 dyrere end Mercedes som dette punkt og omkring kr25 dyrere end kr.

der er generelt et fald i reparationsomkostningerne efter år 8 for både Mercedes og Mercedes. Dette forventes af en række årsager:

  • de dækker færre miles
  • de kan være mere mekanisk enkle og kræver mindre arbejdstid under reparationen
  • ejere er ofte mere villige til at ‘leve med’ visse fejl eller mangler i længere tid eller er mere tilbøjelige til at henvende sig til ikke-OEM-dele (eller endda renoverede dele.)

så det er interessant, at Audi-reparationer ikke falder af og er konsekvent dyrere. Måske er Audi-chauffører mere stolte af deres køretøjer og sørger for at vedligeholde dem længere.

hvem kan reparere min bil har oprettet ultimate drivers guide til vores mest populære Audi -, Mercedes-og Mercedes-køretøjer:

AUDI A1-AUDI A3-AUDI A4-BMV 1-serie-BMV 3-serie-BMV 5-serie-MERCEDES A-Klasse-MERCEDES C-Klasse-MERCEDES E-klasse

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.