Špatné Tlumiče Tlumiče Hluku ❤️ Co Potřebujete Vědět!

tlumiče nárazů dělají více, než vám brání v poskakování na sedadle při jízdě po nerovné silnici. Účelem tlumiče nárazů je ve skutečnosti pomoci udržet vaše pneumatiky na zemi, když jedete přes nerovný terén, takže ovládání vozidla může být stále hladké a snadné. Vaše vozidlo má pravděpodobně oba šoky a vzpěry a vzpěry je navržen tak, aby přijmout celou váhu vašeho vozidla, zatímco šoky odkaz částí vašeho odpružení.

Automatické Opravy Jsou DRAHÉ


Kvůli tomu, jak vaše šoky jsou připojeny k vozidlu a různé části jsou v nich obsaženy, jako jsou rezervy trubice, která je naplněna hydraulické kapaliny a tlakový válec i píst, šrouby a pouzdra existuje řada příležitostí, aby se něco pokazilo. Naštěstí existují některé příznaky, které můžete být na pozoru, včetně některých zřetelných zvuků, abyste věděli,že máte problém s tlumiči.

jaké jsou příznaky špatných otřesů?

Existuje celá řada příznaků, které mohou naznačovat problém s otřesy, ale zvuky, které dělají, bude jedna z prvních věcí, které vám mohou být vědomi. Ve skutečnosti, existuje několik zvuků, které vaše auto bude dělat, když začnou jít špatně, takže možná budete muset věnovat nějakou velkou pozornost, aby zjistit, co přesně se děje.

klepání zvuk: Když se vydáte přes nějaké hrboly na silnici, zejména výmoly, rychlostní hrboly, takové věci a uslyšíte kovový zvuk klepání, pak je to dobré znamení, že vaše šoky jsou opotřebované. Nárazy způsobí, že vinuté pružiny vibrují proti podvozku vašeho vozidla, a odtud pochází klepací zvuk.

Chrastící Zvuk: Existuje několik různých věcí ve vozidle, které mohou způsobit podobné chrastící zvuk, takže se budete muset spolehnout na některé další příznaky, aby vám pomohl dát dohromady, jestli je to přesně způsobené šoky. Chrastítko by mohlo být určitě něco ve vašem pozastavení, které je třeba zkontrolovat, pokud to slyšíte.

Pískací Závěs Zvuk: Pokud jste někdy otevřeli dveře s rezavou závěsu, nebo alespoň sledovali horor, když se to stane, pak budete vědět, zvuk špatný kulový kloub ve vašem pozastavení by mohl dělat, když vaše auto je jít přes nějaké hrboly na silnici.

Skřípání a Sténání Zní: Když narazíš, nebo jít kolem dost ostrý zase můžete slyšet sténání, vrčení, skřípání hluk přicházející z vašeho vozidla. To je s největší pravděpodobností něco ve vašem mechanismu řízení Spojeného spíše s odpružením než s otřesy, ale přijde s podobnými příznaky.

další známky špatných šoků

kromě zvuků, které vaše šoky vydávají, existují i další známky, které musíte hledat. V kombinaci se zvuky vám to opravdu pomůže zúžit problém na vaše otřesy, vzpěry nebo jiné části zavěšení.

skákací: Zdaleka nejvíce jasné znamení, že máte problém s tlumiči je, pokud nejsou absorbující nárazy a už jste najít vaše jízda mnohem hrbolatější, než to bývalo. Vinuté pružiny obvykle přenášejí energii, která vzniká, když vaše auto přejde přes hrboly na silnici. Nárazy a vzpěry řídí pohyb těchto pružin tak, aby vaše kola zůstala v jedné rovině s vozovkou, jak jen mohou, zatímco zůstanete víceméně na svém sedadle. Když nefunguje tak, jak by měly, vaše jízda se bude cítit mnohem víc jako jste off-road, i když nejste.

body Roll: když jsou vaše otřesy a vzpěry špatné, můžete si všimnout, že při zatáčkách nebo zatáčkách na silnici se vaše vozidlo silně nakloní do této zatáčky. Pokud je zatáčka ostrá nebo ji vezmete příliš rychle, můžete mít pocit, že se celé vozidlo také převrátí. To může mít určitý vliv na manipulaci a může potenciálně vést k nehodám, pokud se dostane dost špatné.

Diving Front End: mnoho vozidel má vzpěry vpředu a nárazy vzadu. To znamená, že když zabrzdíte, zejména pokud náhle brzdíte, zadní konec vašeho vozidla se zvedne, zatímco přední část se ponoří dolů. Pokud to bude dost špatné, může to být skoro jako jízda v zábavním parku. Opak bude také pravda, když zrychlujete, zjistíte, že přední konec jde nahoru, zatímco zadní konec dřepí na vás.

Úniky: Tam jsou těsnění ve vašem tlumiče, které ji chrání před úniku, protože, jak jsme řekli, je hydraulická kapalina tam, který vám pomůže získat práci. Pokud těsnění začnou unikat, budete mít tekutinu stékající po stranách tlumiče nárazů a sdružující se na zemi pod vaším autem. Pokud unikne dostatek tekutiny, otřesy budou v podstatě zbytečné.

Smyku: To se stane, když ty brzdy, jak jsi soustružení, a vaše vozidlo se začne pohybovat v opačném směru tahu. Když se budete snažit kompenzovat tento efekt se stane v opačném směru, a můžete skončit vybočení nebo třepotající se přes silnici. Je to jako extrémnější verze příznaku role těla, kterou jsme zmínili dříve.

Špatné brzdění: pokud šlápnete na brzdy a zdá se, že vaše auto trvá déle, než zpomalí, pak jste na to zvyklí, může to také souviset s vašimi tlumiči nárazů. Délka pístní tyče nebude zabírat dostatečně rychle a výsledkem je, že Vaše vozidlo musí trvat déle, než se zastaví, než je obvyklé.

opotřebení pneumatik: vzhledem k tomu, že tlumiče jsou zodpovědné za udržování pneumatik na silnici co nejrovnoměrněji, když nejsou schopny správně fungovat, vaše pneumatiky nebudou na silnici správně. To by mohlo znamenat, že jak vaše auto je poskakování některé z pneumatik na vašem vozidle udržují kontakt častěji s vozovkou než ostatní. Výsledkem toho po dostatečně dlouhou časovou osu bude nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

co stojí za výměnu tlumičů?

nárazy a vzpěry ve vašem autě obvykle trvají mezi 50 000 a 100 000 mil. Stejně jako u mnoha částí vašeho vozu to velmi záleží na tom, jak řídíte. Pokud jste velmi opatrný řidič, který zůstává pod rychlostním limitem a nikdy nevyjde ze silnice, můžete pravděpodobně očekávat, že vaše šoky vám vydrží velmi dlouho. Pokud chcete jít trochu rychle za volantem a vzít nějaké hrbolaté silnice, pak vaše šoky budou mít určitě trochu kratší životnost.

většina vozů má vzpěry pro přední část vozidla, zatímco nárazy jsou skutečně vzadu. To však neplatí pro každé auto, takže se budete muset podívat na příručku svého majitele nebo Google značku, model a rok vozidla, které řídíte, abyste to určitě zjistili. V závislosti na odpružení můžete mít otřesy na všech čtyřech kolech nebo kombinaci.

ať už vaše vozidlo používá k udržení plynulé jízdy a vibrací na minimu, obvykle je dobré vyměnit vše ve dvojicích. To platí i v případě, že šok na pravé straně je naprosto dobrý a šok na levé straně byl poškozen. Musíte je udržovat přesně vyvážené, takže nikdy není dobrý nápad nahradit pouze jeden po druhém.

náklady Na výměnu vaše otřesy a vzpěry se může lišit trochu v závislosti na tom, ne jen značku a model vašeho vozidla, ale takový šoky a vzpěry si koupit stejně. Tam jsou některé velmi high-end výkon šoky a vzpěry si můžete koupit, který může zvládnout vážné off-road, stejně jako racing, který bude stát o dost víc než průměrná, run-of-the-mlýn šoky, které jste mohli najít ve Honda Accord.

průměrná cena za pár vzpěr bude pravděpodobně někde mezi 400 a 900 USD. Jak můžete vidět na autozone.com náklady na jednu vzpěru mají tendenci začínat na přibližně 100 USD za kus. Když to zdvojnásobíte a zahrnete náklady na pracovní sílu, tam začnou přicházet vaše vyšší náklady.

mám vyměnit všechny 4 šoky současně?

jak jsme řekli, vždy chcete vyměnit své šoky ve dvojicích, ale to nutně neznamená, že byste měli nahradit všechny čtyři současně. Jediným skutečným důvodem, proč byste měli nahradit všechny čtyři současně, je, pokud máte problémy vpředu i vzadu. I když je to jen jeden vpředu a jeden vzadu, budete je chtít nahradit, jak jsme řekli, abychom udrželi věci vyrovnané. Pokud je však problém omezen pouze na přední nebo zadní stranu, nemá smysl nahrazovat druhou sadu, zejména vzhledem k tomu, kolik peněz vás bude stát, abyste svou práci stejně udělali. Jak říká staré přísloví, pokud to není rozbité, neopravujte to.

mohu vyměnit vlastní tlumiče?

vzhledem k tomu, že náklady na výměnu otřesů a vzpěr, pokud jde o práci, mohou být extrémně vysoké,můžete být v pokušení dělat práci sami. Pravděpodobně můžete ušetřit až $ 300 nebo $ 400 pro tuto práci sami. Není to nejjednodušší domácí opravy, takže pokud nemáte mnoho zkušeností s opravami automobilů na vlastní pěst, možná nebudete chtít začít s tímto. Pokud jste však provedli několik dalších oprav ve vnitřní důvěře ve své schopnosti, možná budete schopni zvládnout výměnu šoků a vzpěr sami.

Naštěstí, žijeme v době, kde mnoho velmi kvalifikovaných mechaniků mají své vlastní YouTube kanály, a bude se dát z videa ukazují, jak to udělat jen o nějaké opravy práci si můžete myslet. Můžete se podívat na video, jako je toto, abyste zjistili, jak dělat šoky a vzpěry, pokud jste tuto práci nikdy neudělali, protože vás provede procesem jasným a snadno srozumitelným způsobem. Díky tomu je mnohem snazší provádět opravy, které jste nikdy předtím nezkoušeli, a může zvýšit vaši důvěru, pokud si nejste 100% jisti, co přesně děláte.

co se stane, když Nenahradím Špatné otřesy?

můžete trpět více než jen hrbolatou jízdu po silnici, pokud nedostanete špatné tlumiče. Vaše stabilita a výkon bude trpět v důsledku toho, že vaše otřesy a vzpěry nebudou opraveny. Pokud to bude dost špatné, uvidíte vliv na vaši schopnost zastavit se včas, abyste se vyhnuli potenciálním nebezpečím, stejně jako extrémní potíže s udržováním kontroly nad vozidlem. Nemluvě o tom, že pokud nedostanete špatné vzpěry a nárazy, bude to způsobovat nadměrné opotřebení vašeho odpružení a potenciálně i vašich brzd a řízení. Čím déle budete dát opravit takového, tím horší to bude pro celý zbytek vašeho vozidla, a více pravděpodobné, že budete trpět nejen více škody na vašem vozidle, ale nehody se v dlouhodobém horizontu stejně.

Sečteno a podtrženo

nárazy a vzpěry ve vozidle jsou jednou z těch součástí, která má dvojí účel, který opravdu nemůžete podceňovat. Nejen, že chrání mnoho částí vašeho vozidla a zavěšení oni také udržet vás cítit pohodlně, když jste jízdy, stejně, a to je důležité, že vaše auto nemá jen funkci správně, je to vlastně příjemné jinak nechtěl bych být ve vašem vozidle v první řadě.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.